從職業玩家角度看，用過渦輪風扇公版顯卡的體驗如何？
沒特別需求別買渦輪卡。用的是公版GTX1080 sli
公版卡的特點是渦輪吸風，在散熱不好的機箱里，這樣的渦輪不會把熱量排放到機箱里，機箱內溫度也就不會過高，sli的話主卡也不會直吹副卡的背板。
但是除此以外就真的不行了，公版默認的溫度曲線是會直接撞溫度牆的，不能滿boost運行，默認渦輪最多開70%左右，無論a卡n卡。
當然，他不開滿是有理由的，因為渦輪的轉速非常非常快，拉滿渦輪聲音巨 ！大 ！無 ！比，比風扇卡大的多得多，簡直直升機起飛，而且就算開滿也有將近80℃，散熱效果並不理想。
所以沒有特別需求別買公版卡。
用過5970（雙核300W高發熱大風量電吹風）
默認風冷能壓住，但是很吵溫度也接近90。
手動調風扇全速，可以壓到80左右但是噪音非常感人。
信仰方面....又硬又黑又長（噫）我覺得是很有信仰的收藏品
離心風扇+尾部出風是一種非常「機箱友好」的散熱設計。
100W這個檔次還不夠明顯，當顯卡功耗上到200W的時候就相當顯著了。
開放式散熱會把機箱變成大烤箱，必須要搭配足夠的機箱風扇食用。
而離心風扇+尾部出風即使把尾部接線吹到快要融化，也完全不影響機箱內部溫度。
噪音確實要大一些，但我認為還遠達不到無法忍受的地步，R9-290轉速達到40%前都還是比較溫柔的，我手動調節只會允許最大55%的風扇轉速，而100%轉速可以保證噪音無死角覆蓋，讓整個機箱都為顯卡顫抖。
實際的例子就是用R9-290和9800GX2，前者是標準的「公版渦輪風扇」，後者實際上有過半的高溫氣流都從側面吹回機箱內部相當於開放式散熱。
我的機箱只有進出風風扇各一個，用R9-290完全不會影響機箱內部的溫度，而9800GX2則讓整個機箱內部都加熱到40℃+的水平
用過1080FE，然後早些時候的KP和現在的HOF1070ti，還有更早時候的垃圾阿蘇斯1070。
1080fe雖然溫度很高，大概80-84這樣滿載。但是因為是吸風的，整個機箱不是太太熱。因為我機箱在腿邊上，上排風對著我人所以感覺特別深，現在換了非公整個機箱被熱風吹得熱乎乎，不開空調就不敢玩遊戲。
下一張卡還是買公版。
十系公版太美了 沒忍住就sli了 機箱溫度變高了 更吵了 電費也慢慢交不起了
想想自己就吃個雞 還是出掉了單卡用了
RTX 2080ti發布了 也很好看哦
目前使用的1080ti公版，17年三月京東搶的首發
買完價格就大幅上升了，現在閑魚價格依舊堅挺
優點：
造型好看，信仰十足，體積不大（28cm）
不僅不會將熱量排向機箱內，還會幫你把CPU散熱器產生的熱氣抽出去
可以說是小機箱最佳的選擇
缺點：
默認的風扇設置相當保守，而1080ti這種250wTDP（很多時候甚至能上300w）的大火爐，幾乎是分分鐘撞83°C溫度牆降頻
不過公版渦輪的散熱能力其實並不差，在轉速拉滿的情況下，烤雞的溫度沒有超過65°C，成績和我之前那張980ti（TDP同250w）超級冰龍轉速拉滿3000一個水平
要知道 超級冰龍 可是 以散熱出名的4風扇怪獸啊
當然，渦輪拉滿4800轉的噪音是相當大的，這個不否認
所以這個問題也好解決，下一個能夠控制顯卡風扇轉速的軟體（推薦MSIafterburner）
將溫度牆推到90度
手動設置風扇的轉速曲線
現在玩遊戲的時候就能滿血了，代價則是玩遊戲的時候有較為明顯的渦輪聲
不過渦輪的聲音比較平滑，沒那麼容易讓人反感
再加上顯卡高負載情況下一般都是在玩遊戲，這時候不是戴耳機就是開外放，有有誰會去注意顯卡渦輪的那點聲音呢？
至於頻率比非公低的問題，這個也好解決
手動提升100mhz頻率後，甚至反超了不少「頂級非公」
這一代超頻主要是看核心體質，堆料的效果沒有以前那麼明顯
有些卡明明是丐版卻特別能超，甚至能強懟到2.1ghz
而有些頂級非公卻連默頻都能夠掉驅動（首批技嘉大雕）
公版在性能方面的劣勢已經很小了
最後放一張公版卡插在大奶上的Photo
顯卡只裝過渦輪公版和水冷版本。基本給客人裝機都是改水冷然後供電加風扇，但是自用的是titan xp公版，誰讓我買的是星戰限量版呢= =
超頻了之後每次用就是飛機起飛，相當吵，不過帶耳機就解決啦。再等一兩年再買一塊titan xp 來sli，順便給他們裝個水冷再戰五年
公版的1080TI首發買的，不為別的就因為帥，每次通過機箱側透看到顯卡都感覺很爽，不過今年的2080Ti絕對不買公版了煤氣爐造型太丑··
用起來沒毛病，剛開始還沒事看看溫度，後面看都懶得看，滿載70度左右吧，風扇聲音還行，基本聽不到，另外滿載的時候一般都在玩遊戲誰會在意風扇的聲音呢。渦輪全速的時候聲音像起飛溫度刷刷的往下掉，不過自動轉速的時候我沒見過風扇全速，除非手動改轉速策略，如果對溫度有執念的話還是別買公版了。
之前用的公版1070，當初是2200元從認識的一個人那裡拿來的全新工包卡
簡單談談渦輪扇的感受
首先就是外觀簡約，全卡只有一個渦輪進風口，其他什麼都沒有。另外散熱不用太多考慮風道。顯卡產生的高溫直接排出到機箱外。這樣就算是itx小機箱也不會因為顯卡過熱而散熱不暢。
當然，渦輪最大的問題就是散熱和噪音問題。更早用的紅龍1066是雙風扇散熱的，就算烤雞也產生不了很大的聲音。而這款，不但散熱是均熱板＋鋁翅片（紅龍是多根熱管）風扇也只有一個渦輪散熱。而且1070對比1066而言，TDP不知道高了多少去了。因此飈到90度可謂是常態。
不過伺服器散熱告訴我們 散熱靠大力還真能出奇蹟。
和一般散熱扇的12V0.3A（紅龍裡面的）相比，渦輪的1.8A可謂是相當暴力了。雖然公版在遊戲中溫度表現都比較高，但是那是因為為了控制噪音，渦輪一般不會高速運行。一旦自行控制風扇到最高速，那麼溫度還是可以被壓下來的。不過這個時候的噪音感覺就像是你在吃雞時剛洗完澡的室友拿著電吹風在邊上吹著頭髮看著你一樣。
總之，渦輪散熱優點在於獨立風道，裝機可以更加緊湊，其他也沒想起來什麼優點。
缺點就是散熱捉急噪音大，不過對於公版設計而言，第三方的散熱器兼容性強，如果有動手能力完全可以無損升級水冷。不過這不在討論範圍了。
當然咯，對我而言，除非是信仰，不然的話我沒有理由首先選擇公版皮散熱。當然價格因素除外。
這是我弄來的1070顯卡，非常標準的渦輪風扇版本。讓我們把他的衣服脫下來
左邊大塊的就是它的散熱模塊，而右邊的就是渦輪的真身。繼續脫
拆開散熱後我們就可以看到那塊擠滿牙膏的顯卡核心——老黃的1070晶元本體。
讓我們給散熱片幾張特寫，至於晶元不在討論範圍就不看了。
一塊銅製板被焊接在一塊均熱板上面，簡簡單單方方正正。
這個角度可以看到散熱的鋁製鰭片，這個面是進風口。
再看看渦輪，由於這個渦輪我沒拆，所以來看看零件商店裡面的圖片。
這是公版皮的風扇。風扇大同小異，但是功率都是大到可怕。12V1.8A，功率折算21.6W，和我用的電風扇相當（松下直流式風扇）。
公版散熱和非公相比，可以說相當簡潔而單薄了。讓我們看看非公的散熱吧
HOF的散熱器。本體改了水冷所以卸下來這個模塊。可以看到除了銅板面積差不多外，其他部分差異非常大。巨大的散熱鰭片板和五根鍍鉻熱管可以說相當恐怖了。
翻個面
風扇功率不大，但是得益於巨大的散熱鰭片和三個的散熱風扇，使得在相同溫度表現下，這個散熱器下的晶元頻率可以更高，更不容易受溫度影響而過早降頻。同時也可以更加安靜。
僅用過公版1080ti 買的時候考慮到公版卡升級水冷比較便利，目前也確實升級到了分體水冷，曾經也改過一體水冷。
另外，有sli需求的買公版。其餘情況均不推薦買公版。
下面來說說體驗
外形比較符合大部分人審美，且不容易積灰，但相對的散熱性能較差。不做改裝的話幾乎沒有超頻潛力。只要超頻到非公默頻程度，一滿載就會產生噪音，那聲音要形容的話就像直升機起飛。如果機箱風道不好加上夏天不開空調，過熱降頻是常有的事。當然在不超頻的情況下還是很安靜的，但相對的性能會打折扣。而且更高的溫度代表更低的壽命。不過這部分可以忽略不計，因為等到顯卡快差不多的時候性能也基本被淘汰了。
總結一下
缺點：
性能低，同價位非公卡性能更高；不改裝的情況下超頻潛力低，其實是散熱性能低導致的；超頻下噪音極高，就是散熱性能低。極不推薦普通玩家買公版顯卡。
優點：
外形好看，信仰加成，這個因人而異，不過基本上想搗鼓公版卡的人都有信仰加成；組sli溫度影響不大，還是原來那燒烤溫度，只是波動不大而已，如果用非公組sli，會有一張卡的風道被堵住導致溫度高，風扇就會開啟直升機模式，實際上下卡溫度差可達到20度+；公版卡易改裝，無論是分體水冷頭還是一體水冷頭，公版卡能適配的水冷頭更多，部分一體水冷的水冷頭甚至可以直接在泰坦皮上改裝，當然水冷頭價格都比較高，另外改熱管風冷也是可以的，不過沒有意義，瞎折騰。有人贊的話貼張之前在泰坦皮上改一體水冷的圖片。
