網約車需完善預警應急機制

24日下午，浙江溫州樂清市女孩趙某在虹橋鎮乘坐滴滴順風車前往永嘉縣，在向朋友發送「救命」訊息後失聯。25日，警方在柳市鎮抓獲犯罪嫌疑人鍾某，該滴滴司機鍾某交代了對趙某實施強姦，並將其殺害的犯罪事實。趙某的家人和朋友表示，在事發後曾多次聯繫滴滴方面索要司機具體信息，等到4小時候才得到最終反饋。事發前一天也曾有人向滴滴平台投訴該司機，但未被即時處理。滴滴平台表示深感抱歉，承認有不可推卸的責任。(8月2日《新京報》)

圖片來源：法制日報

在這樁順風車姦殺案里，滴滴平台負有不可推卸的責任，這也是滴滴在道歉書里承認的，沒有迴避過錯。當然，僅止於道歉是不夠的，除了賠償之外，滴滴更需要完善預警應急機制，提高客服業務素質，建立高效的緊急響應系統，保障與警方的信息渠道暢通無阻，不要再讓緊急救助生命通道受阻，以防範再次上演悲劇事件。

三個月前發生空姐打順風車遇害案後，滴滴採取了一系列整改措施，諸如人車一致、實名註冊、人臉識別、下線社交功能等。而在此次姦殺案發生時，通報顯示，作案者並無犯罪前科，通過了駕駛員資格審核，打車前也進行了人臉識別，顯然前置預防措施並非萬能的，對於此類衝動型犯罪，或者有預謀的犯罪行為，基本無能為力。

如此，就需要完善的預警應急機制，在危險發生時，能夠第一時間發揮作用，達到快速報警、即刻響應，以儘可能阻止犯罪行為發生。可惜的是，在此次順風車姦殺案里，滴滴平台客服面對用戶親朋、警察的多次信息查詢，都顯得過於僵化、呆板，表面上看合乎流程規則，出於保護用戶的個人隱私信息，可其響應效率太低，對特殊情況的應變能力太差，以致耽誤了寶貴的預警時間。

更為關鍵的一點，乃是在案發的前一天，就有女乘客投訴該名司機，存在不軌行為，要求對其採取停運封號處罰，客服承諾兩小時回復但並未做到，也沒有及時針對這一投訴進行調查處置。這一重要線索被滴滴客服忽視掉了，平台竟然還繼續給該司機派單，以致第二天就發生了姦殺案。顯然，滴滴平台應深刻反思，為何會發生這樣的低級錯誤，平台對司機違規行為的處理標準、回復用戶時間等，都需要進行徹底整改。

滴滴發布關於樂清順風車事件的自查進展。

網約車屬於線上線下一體化服務，平台只能通過軟體管理、信用懲戒、罰款等方式，對乘客、司機採取軟約束，但具體到線下違法行為，往往束手無策，這也是互聯網領域的通病。可見，滴滴平台應考慮，如何將監管延伸至線下，補上這一短板。從近期連續曝光的網約車負面事件看，在行業規模做大之後，各種糾紛、亂象頻頻上演，基於保障用戶人身財產安全，有必要在網約車內安裝監控系統，將其統一接入到警方的「天網」內，以利用保存證據、緊急情況預警等，從而降低犯罪行為發生。(江德斌)

（江德斌）

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