華山突現176噸稀缺戰略寶藏 價值高達528億 航發不被卡脖子

有一些外國人曾說，中國空軍離開了俄羅斯發動機，至少有一半的戰機要「趴窩」，這就說明了我國空軍所處的尷尬情況。航空發動機一直是我國空軍的一塊心病。現在我國也在加大投資搞定航發，研製的渦扇15最大推力高達18噸，已經可以媲美美製F135發動機了，不過與升級版的F135發動機還是存在一定差距，這主要是因為我國生產的單晶葉片比不上歐美的單晶葉片。

然而製造單晶葉片需要一個最關鍵的稀有金屬--錸。將適量的錸金屬添加到單晶葉片中，既能提高單晶葉片的耐高溫性，又能降低單晶葉片的變形，提高航發的使用時間。根據數據統計，全球已探明的錸資源僅有2500噸，還不足稀土資源的十分之一。錸資源的價格一直飆漲，有人就說錸不僅比鑽石更難取得，還比鑽石更貴。我國探明的錸資源少之又少，逼不得已只好每年花費15億元進口美國的錸資源。

前不久我國傳來了一個好消息，在我國著名的華山旁邊發現了高達176噸的戰略寶藏錸資源，總價高達528億元，完全可夠我國使用50年，打破了美國壟斷。美國得知這一消息之後完全不敢相信，坦言自己賺不到中國的錢了，因為美國基本控制了全球錸資源市場。另外我國還研製出了高溫錸合金技術，實現了技術突破。這對於我國航空工業來說是一個天大的喜訊，解決了我國航發現在面臨的問題，也可以說我國製造航發不再被卡脖子了。

要知道全球80%以上的錸資源都是用來製造航空發動機的，有了這些錸資源我國完全可以製造出媲美美國的航發。不過我國的錸資源並不豐富，所以要拒接無節制開採，要節省使用，同時要尋找到可替代錸金屬的資源。有消息稱我國每年還會從外國購買5噸總價值15億元的錸資源，一方面供我國研製航發，另一方面用於儲備，以供將來所用。

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