尷尬了！俄新8軸超重型導彈車當眾出醜 底盤故障致小坡都爬不上

原標題：尷尬了！俄新8軸超重型導彈車當眾出醜 底盤故障致小坡都爬不上

俄軍新型8軸超重型TEL底盤爬坡失敗

俄羅斯斯卡瑪茲集團在「陸軍2018」年度國際軍事技術展覽會上展示了新研製的KAMAZ-7850超重型導彈TEL（運輸-起豎-發射一體）底盤，吸引了不少眼球。前幾日筆者專門寫過一篇標題為《 誓要擺脫白俄！俄自研超重型導彈底盤亮相 一點不如中國DF41底盤 》的文章，分析了KAMAZ-7850的優缺點，以及中國東風-41洲際導彈使用的泰安HTF5980系列8軸TEL與之相比有哪些優勢。不過有人直言筆者在吹牛，稱俄羅斯的重型車輛製造水平遠超中國！結果KAMAZ-7850太不爭氣，在後續的場地演示中當眾出了丑。

KAMAZ-7850在直行過程中最後一軸和第三、第四軸輪胎回位失敗

直行爬坡時最後一軸和第三、第四軸輪胎仍未回位

如圖一的動圖，KAMAZ-7850在進行爬坡展示時出現了狀況，無法前行，停在了坡上，而這還是一個並不陡的小坡，這一幕剛好被現場的航拍無人機拍了下來！當然，這並不是KAMAZ-7850的動力不足或底盤不夠高，而是底盤的轉向系統發生了故障。如上兩圖，可以清晰的看到KAMAZ-7850在直行過程中最後一軸和第三、第四軸輪胎回位失敗，朝左偏轉，直到爬坡時仍未能回位，而這時前第一、二、五、六、七軸輪胎多數因為坡度離地，導致無法前行。

KAMAZ-7850轉彎直行時第三軸輪胎回位失敗

KAMAZ-7850直行時倒數第二軸輪胎異常偏轉

開始筆者以為這輛KAMAZ-7850隻是在進行爬坡演示前一會開始出現輪胎回位異常問題，但是看完該場演示的完整視頻後發現之前已經頻繁出現。如上兩圖，之前第二軸和第三軸輪胎單獨出現過異常偏轉。目前來看應該是轉向控制系統有問題，KAMAZ-7850底盤8軸雖然都能轉向，但是轉向控制系統非常複雜，而KAMAZ-7850參考的原型——白俄MZKT-79221型8軸底盤只有前三軸和後三軸參與轉向，所以KAMAZ-7850的轉向控制系統需要做一定的修改。

KAMAZ-7850，駝運鋼樑是模擬負載

白俄MZKT-79221型8軸底盤

俄羅斯卡瑪茲集團最早自研8軸TEL底盤時就被白俄羅斯明斯克輪式車輛牽引車廠（MZKT）嗆過，因為當時地球上只有MZKT和中國萬山及泰安特種車廠能造8軸TEL底盤，而中國兩家的技術都來自MZKT，俄羅斯卻找了一家毫無超重型車輛研發經驗的卡瑪茲來承擔任務！這種車輛最重要的就是底盤結構強度及轉向系統，而KAMAZ-7850目前除了轉向系統故障外，之前路試時還跑斷過軸。說到這筆者想不通俄軍為何不讓布良斯克公司（BAZ）來研製，好歹是庫爾干輪式拖拉機廠（KZKT）破產後俄國內唯一在重型車輛領域深耕的廠家。

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