前紅星美凱龍CEO李斌加盟滿幫集團，天地華宇又賣身
大事件
前紅星美凱龍CEO李斌加盟滿幫集團，任能源事業群總裁
億歐8月22日獨家消息，近日，滿幫集團宣布前紅星美凱龍總裁李斌已正式加盟，擔任滿幫能源事業群總裁，直接向滿幫集團聯席總裁、貨車幫CEO羅鵬彙報。
此前，8月15日晚間，億歐家居向紅星美凱龍CEO李斌本人求證，他已經於7月份正式從公司離職，關於離職之後的新去處，他表示暫時還沒確定，過幾天會確認。
天地華宇又賣身，這次是上汽物流板塊
8月21日下午，上汽集團旗下微信公眾號「上海汽車報天天看」透露，天地華宇加入上汽物流板塊。同時，安吉快運官方微信公眾號轉發該篇公告文章。億歐第一時間向安吉快運相關人員求證，表示該消息屬實，上汽物流板塊全資收購天地華宇。
據公告文章顯示，天地華宇加入上汽物流板塊以後，將獲得業務規模、專業能力和資金實力等方面的有力支持，得到進一步發展的助力。
明星公司
順豐2018年上半年營業收為425.04億元
8月23日晚間消息，順豐速運發布2018年上半年財報。公告顯示，順豐速運上半年營收為425.04億元，同比增長32.16%；凈利為22.34億元，同比增長18.59%；快遞業務量累計完成220.8億件，同比增長27.5%，快遞收入累計完成達2745億元，同比增長25.8%。
申通上半年財報發布，業務量同比增長18.67%
8月23日晚間消息，申通快遞發布2018年上半年財報。財報顯示，申通快遞完成業務量約20.45億件，同比增長約18.67%，包裹完成量佔全國總量的9.26%。公司實現營業收入664220.61萬元，較去年同期增長19.43%；實現利潤總額116,179.17萬元，較去年同期增長16.57%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤86,749.51萬元，較去年同期增長16.21%，原因主要系快遞業務量的增長和優化成本控制導致利潤相應增加。
普洛斯成立40億美元歐洲基金
億歐8月21日消息，普洛斯宣布成立總額40億美元兩個新基金歐洲收益基金I和歐洲開發基金I。來自北美、亞洲、歐洲及中東地區的主權財富基金、養老金計劃、地產及保險公司等長期機構投資者參與了這兩個基金的投資。
普洛斯聯合創始人、首席執行官梅志明表示：「我們非常高興繼續擴大普洛斯的基金管理平台，鞏固與現有長期投資者的合作關係，同時引入更多新的合作夥伴。機構投資者對普洛斯基金的需求保持強勁，我們計劃在歐洲設立更多的基金。」
京東與航空工業綜合所開展無人機領域合作
8月20日，京東集團與中國航空綜合技術研究所（航空工業綜合所）簽署戰略合作協議，雙方將圍繞無人機檢驗檢測能力、標準研究、質量工程、適航性與安全性四個方面展開合作，成立無人機檢驗檢測中心，共同推動建設無人機行業標準、國家標準、國際標準，構建適航保證體系和無人機安全性模擬平台，鞏固雙方在無人機領域的引領地位。
菜鳥分鐘級配送升級，白天30分鐘夜間1小時
億歐8月20日消息，今日，菜鳥和阿里健康聯合宣布，在杭州率先上線24小時在線買葯30分鐘送葯上門服務，夜間不打烊，1小時內送達。
本次配送升級，在菜鳥點我達運力支持下，首次開通24小時送葯服務，市民只需打開手機淘寶，搜索關鍵詞「急用藥」、藥品名稱或相關癥狀，即可享受「白天30分鐘送達、夜間1小時送達」服務，並承諾「超時必賠」。
億歐8月21日消息，菜鳥與新加坡航空宣布達成戰略合作，新航將為菜鳥在全球提供艙位運力的全面支持，並在航空段數據展開更多對接探索。據了解，新加坡航空在近年來打造了一支現代化的運輸機隊，共擁有7架747全貨機、112架客機及81架子航空客機，目的地遍及世界各地110個城市。
投融資
eFreight獲2000萬元B輪融資，致力於推動跨境物流信息化
億歐8月20日獨家消息，跨境物流信息服務商翌飛銳特（eFreight）獲得招商局創投2000萬元B輪戰略投資。
截止到今年6月底，翌飛銳特服務的企業用戶已超500餘家，預計2018財年營收過億元。
此前，翌飛銳特曾在2013年先後獲得中外運的天使輪融資，以及開物、漢能的800萬元A輪融資。
關於此輪融資，翌飛銳特創始人兼CEO史鳴飛向億歐表示，之所以選擇招商局創投的投資，是基於自身與招商局未來更有機會達成業務協同。招商局創投副總裁甘自辛也表示，翌飛銳特在國內空港覆蓋全面，這次的投資對招商局創投在跨境空運信息節點方面起到很好的協同支撐作用。
聚盟獲IDG資本pre-a輪過億戰略投資
億歐08月19日消息，在「聚盟點發全國示範園區啟動儀式」上，聚盟董事長張玉晶現場宣布：聚盟獲IDG資本pre-a過億戰略投資，將加速推進全國樞紐體系建設。
IDG是世界知名的美元基金之一，投資成功案例包括騰訊、百度、小米、攜程、360、美團等知名公司。
G7即將完成新一輪融資
億歐8月23日消息，據知情人士透露，物聯網科技公司G7即將完成新一輪融資。目前，G7與數家大型美元基金的融資談判已進入最後階段。據悉，G7本次融資的規模將達到數億美元。
新一輪融資將支持G7繼續其AI+ IA（即人工智慧+智能資產）的戰略布局，以推動傳統物流行業向自動化和智能化方向轉型。同時，新一輪融資也將繼續支持G7吸引頂尖人才隊伍、擴大研發投入，深化在各領域的布局。
在此之前，G7已經先後完成 A輪3000萬美元、B輪4500萬美元、C輪4500萬美元、C+輪7000萬美元的融資，投資方包括了騰訊、普洛斯、淡馬錫、中銀投資、國開金融等多家大型機構。
目前， G7平台上服務的客戶數量已超過5萬家，連接車輛總數超過70萬輛。騰訊、阿里等知名企業的高管也在陸續加盟。
EMS將在明年引入戰略投資者，啟動IPO進程
據證券日報報道，8月20日，在中國郵政與中國鐵塔戰略合作簽約儀式上，剛剛上任一月的中國郵政董事長劉愛力表示，郵政EMS將在明年引入戰略投資者，啟動IPO，確保三年之內成功上市。劉愛力沒有透露更多其他上市細節。
國內快遞企業上市成熱潮，而此前中國郵政混改提速，也被業內視為為上市鋪路。
中國物流資產擬投資3億美元於中國物流倉儲
億歐8月22日，港股上市企業中國物流資產控股有限公司發布公告，表示本公司與LaSalle Investment Management Asia Pte. Ltd.（「LaSalle」）訂立一份合作框架協議，本公司及LaSalle管理的基金將最多投資3億美元及經營一項位於中華人民共和國的物流倉儲項目投資組合。
根據合作框架協議，中國物流資產承諾最多投資9000萬美元並向LaSalle授出有關其位於中國的物流資產及發展的若干優先購買權。本公司的境內附屬公司亦將向本公司及LaSalle管理的基金成立的合資企業所投資的物流倉儲項目提供項目管理服務或物業管理服務，並將有權收取管理服務費。
深圳投控18.2億元入股怡亞通，正式完成交割
億歐8月23日消息，怡亞通引進國資戰投，正式完成交割。
深圳市投資控股有限公司（簡稱：深圳投控）18.2億元入股怡亞通的交易事宜，經過兩個月的調查，雙方近期宣布股權交割完成。至此，深圳投控與怡亞通的聯姻最終塵埃落定，深圳投控持股13.3%，成為怡亞通的第二大股東，怡亞通控股的持股22.85%。
