巴鐵為何至今仍不買殲10？俄專家一語說出大實話：擔心被卡脖子

殲10戰機

【諸葛小徹軍情觀察第2483期】近日，據媒體報道。巴鐵寧願去購買二手的F16戰鬥機，也不去購買殲10戰鬥機。這一新聞讓中國軍迷們感到了非常詫異，作為中國的好朋友，為什麼會對中國的軍備不感興趣？巴鐵為何至今仍不購買殲10？原因曝光，讓中國軍迷們瞬間恍然大悟。原來是因為這一戰機的發動機依舊是俄羅斯的AL-31FN，而不是中國自己使用的渦扇10，有俄羅斯專家一語說出了大實話，由於AL-31FN基本上是中國特供的產品，巴鐵擔心在購買以後，會被俄羅斯卡脖子，所以也就不購買殲10戰鬥機。

雖然說中國的殲10戰鬥機和美國的F16戰鬥機都可以算是相當出色的輕型戰鬥機，但是作為國之重器，最先進的版本，不管中美兩國都是不會對外進行軍售的。而二手的F16戰鬥機，雖然說設備也不先進，機體維護需求也因為老化程度更高，但是對應的美國政治要求理所當然也會更低。不過同樣也會被美國的後勤供應徹底牽制，比起只要買得起能夠得到全新貨色的中國殲10外貿版本，FC-20戰鬥機來說，其全壽命成本，實際上是更加高的。

F16戰機

【諸葛小徹軍情觀察第2483期】中國殲10戰機是中國研製的第一款成熟的三代機，誕生於成飛，堪稱成飛的成名之作。殲10項目也是歷經波折，險些遭遇下馬，在中國有識之士的共同堅持下，這款爭氣機最終飛上了藍天。由於中國缺乏技術，早期型號的殲10在航電領域，的確存在不足，這也限制了殲10的作戰能力。但與當時的F16相比，其性能還是不差的。

之後，殲10又歷經了2款改型，殲10B與殲10C戰機，其最大的變化就是升級了航電系統，感知能力大大提升了。同時，其氣動外形也進行一定程度上的優化，機身更加流暢，進氣道口也和機身貼合。這樣做的目的是增加其機動性的同時，還更加有利於隱身。殲10C的性能已經完全達到三代半戰機的性能，與F16升級型號相比，只能說有過之無不及。

殲10C戰機

【諸葛小徹軍情觀察第2483期】如果進行橫向對比，拿殲10C與台軍最新的F16V對比，兩款戰機都屬於中型三代半機，代數上幾乎持平。殲10C採用鴨翼布局，而F16V採用邊條翼布局。雖然看起來F16機動性更好一些，但一旦到了超音速環境下，殲10的優勢就能夠體現出來，所以兩者機動性基本持平。在作戰半徑上，兩者都不攜帶副油箱的情況下，殲10遠達1000多公里的航程將F16遠遠甩在後面。

在掛載能力上，F16得益於更大推力的發動機，掛載達到了8噸，殲10稍微弱一點，在6噸左右。但殲10憑藉性能更加優秀的彈藥，這個差距也並不明顯。最後是航電方面，升級F16V的說法是用來對付殲20的，但其是否能夠發現隱身戰機我們不得而知。而殲10C此前在東海方向，憑藉新型雷達，的確在一百公里外發現了F22的身影。所以，即使F16V真的如宣傳的那樣，綜合能力也就和殲10C差不多，並不存在F16就能夠吊打殲10的現象。

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