滴滴是滴血的滴嗎?「殺人者」滴滴!
GIF
每天叫醒你的不是鬧鐘,而是姿勢
滴滴順風車又出事了,浙江溫州樂清乘客趙女士在乘坐滴滴順風車時慘遭姦殺,距離上一次的空姐遇害案,相隔才三個月。
這次悲劇本來完全是可以避免的。
女孩於24日下午1點半左右上車,如無意外應該在兩點四十分左右到達目的地。其間,她在給好友的微信中提到「司機開的山路沒有一輛車,有點怕」,後來又在給另一好友的微信中提到「救命、搶救」,隨後電話就再也打不通了。
打了一趟順風車,浙江溫州樂清20歲女孩趙小姐殞命。
她的生命才剛剛綻放,瞬間凋謝,身後是白髮人送黑髮人的父母。
據警方抓獲犯罪嫌疑人交代:
8月24日下午2時50分許,犯罪嫌疑人鍾某將受害人帶至淡溪鎮楊林線山路時,對受害人趙某某實施強姦,並用匕首刺其頸部,致大量出血。隨後將受害人拋在道路護欄外的懸崖下,駕車逃離現場。
經法醫初步鑒定,受害人死亡原因為右頸部動脈斷裂急性大出血致死。
滴滴在整個營救過程中罪責難逃。
根據報案情況,8月24日下午1點鐘,受害人從樂清出發,期間電話關機、微信失聯。
據稱,受害人在下午2點鐘左右向微信好友發去了求救信息:
「車子開到山裡了,一輛車也沒有,有點害怕」、「救命、搶救!」
手機時刻不離手的現在,一個年輕女孩上了陌生人車輛,電話關機、突然失聯,不用腦子,也可以想像情況有多緊急。
受害人的朋友與滴滴客服聯繫,希望滴滴方面提供乘客定位、車主電話和車牌信息,客服稱1個小時內回復。
但是N個小時過去了,滴滴還在說,1個小時內回復。
一直到下午4點半左右,受害人朋友向當地警方報案,警方與滴滴客服聯繫,表明警方身份後,要求對方提供順風車車主及車輛信息,但滴滴依舊回復稱安全專家會介入,要求繼續等回復。
言下之意是,滴滴所謂的安全專家,比警方更優先。
受害人整整失聯3個多小時後,滴滴客服才來了電話,向民警反饋受害人在下午1點左右預約了順風車後,並在下午2點鐘左右將訂單取消,並未上車。
上了順風車1個多小時,取消訂單,滴滴的腦迴路可以繞地球幾圈了。
警方質疑受害人上車後還可以取消訂單,要求滴滴提供順風車司機聯繫方式和車牌號碼,但滴滴依舊拒絕了。
直到下午5點半,警方再次與滴滴客服聯繫,客服稱要3~4個小時提供查詢結果,警方表示情況緊急以後,滴滴方面才同意加急處理。
又過了20分鐘,滴滴方面來了電話,要求警方提供介紹信以及警官證等手續。警方只得照辦發了過去。
一直到下午6點13分,警方才收到滴滴發來的車牌和順風車司機信息。距離受害人情況危急時間,已經過去了4個小時。
女孩的朋友立即給滴滴打電話,平台表示「將有相關安全專家介入處理此事,會在1小時回復」。
警方需要司機的車牌號才能立案,可是滴滴卻表示只有提供了立案編號才能提供車牌號。
隨後的兩個小時,女孩朋友和家人前後致電滴滴7次查問事情進展,滴滴客服來來回回就是那幾句話「一線客服沒有許可權」、「在這裡請您耐心等待」,甚至在一小時還差十分鐘的電話里客服表示「一小時還未滿」……
而就在案發前一天,曾有另一位乘客向滴滴投訴鍾某性騷擾,可惜平台無動於衷。
林女士說,她當時是哭著回家的,回去第一件事就是給滴滴打電話,滴滴的回復是兩小時回復,然後就再也沒有然後了。
除了憤怒,還是憤怒。
這幾年我跟滴滴客服為數不多的打交道的幾次,沒一次是舒心的。
客觀說,這也不是滴滴一家的問題,是國內目前大多數客服的通病,語氣是極好極好的,話術是千篇一律的,但就是不會給你解決任何真正的問題,最後還要禮貌地說一句:祝您生活愉快,再見。
頂天了,賠你五塊錢代金券。在滴滴看來,你投訴無非就是為了錢,沒有什麼事是五塊錢解決不了的。
簡單說,這些客服就是一個流水線下打造出來的標準產物。我甚至覺得電話或者網路那一端根本就不是個人,而是台毫無感情和腦子的機器。
平時差就差了,在他們看來,拿著3k的工資,就干2k的活,憑什麼要求我們有主人翁的意識?
但是在人命關天的事情上,還拿這套官話來敷衍,幾乎就是沒有人性了。
你要怨客服嗎?沒用的,他們就是最底層,規定就是這樣的規定,他們也沒瀆職,一切都在「照章辦事」。
底層的態度,直接反映了上層的價值觀——從來就沒把人命當做人命。
網上有篇文章談Uber和滴滴的區別:Uber的邏輯是信任,信任乘客信任司機信任員工,而滴滴是壓榨,壓榨員工壓榨司機,甚至壓榨乘客。
作者說,如果這件事情發生在Uber,司機第一次被投訴就會直接被處理,賬號起碼封七天,家人來要司機信息,根本不需要警察,只需報出乘客身份證號或乘車信息,證明確實是家人,客服可以直接把相關信息都給到。
但是滴滴不同,需要你提供介紹信、立案通知書、兩個警官的警號,傳真發過來,三者缺一不可。問題是一般警察立案是需要司機車牌等信息的,於是就卡在這裡。
這一點,從這次受害人家人和客服的對話記錄中就可以印證,雙方一直在扯皮,整整兩個小時過去了,始終都是那句沒有任何溫度的「請耐心等待」。
滴滴的原罪並不在於麻木滯後的客服系統,而在於毫無底線的企業價值觀,發生問題第一時間去四處滅火,而不是去對問題進行徹底整改,去消除隱患。
據南方周末記者不完全統計,過去四年里,媒體公開報道及有關部門如法院處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件,至少有50起,幾乎每個月都有,而沒被爆出來的負面案例更是數不勝數。
可是滴滴是怎麼對待這些投訴和曝光的呢?
對受害者賠代金券、免個打車費,對政府和媒體進行公關,然後就是靜靜的等待大眾忘卻。他們深知輿論壓力的不可持續性,敷衍一下扛一會就過去了,根本無關痛癢,該賺的錢還得賺,簡直堪稱企業應對危機的樣板啊。
滴滴的公關部負責人應該挺感激這些案件的發生吧,KPI根本不用自己去爭去搶,閉著眼睛就能在功勞簿記上一筆,沒準日後還能成為履歷上耀眼的資本。
從滴滴發生的聲明和致歉里,根本看不到企業的擔當,有的只是委屈、涼薄、傲慢。
3倍補償!!我從未像今天這樣對一個數字感到如此厭惡,他們眼中沒有人命,只有輕飄飄的量化成數字的金錢,你可以隨便死,老子有的是錢去賠。請問,你能不能把三條命賠給女孩家人?!
滴滴最初是以出行革命者的姿態面世的,也是靠著這張面具贏得市場的,可是當它搶了計程車飯碗,擠走競爭對手uber,成為壟斷者之後,一轉身就變成了惡魔。
滴滴的競爭對手Uber,早在2015年初就上線了一款新的功能,推出了一種應用內應急按鈕,當Uber乘客在遇到緊急情況時,可以按此按鈕來快速通知當地警察。
這項實時SOS報警系統對警察開放,允許後者追蹤那些在旅行途中需要幫助的乘客具體的地理位置。
對於乘客來說,這個功能有多重要呢?這裡有一個可供參考的案例和細節。
美國Uber之前也也出現過類似惡性事件,然後他們做了什麼呢?
Uber在軟體里加入了內置報警功能,如果乘客感到不安全,可以通過Uber軟體中的安全標誌撥打911,一旦電話接通之後,乘客可以根據Uber顯示的實時地點快速說清自己的地理位置。
同時在一些大城市,Uber還在測試和警方合作,在呼叫時乘客不需要說出自己的地址,Uber軟體會自動將GPS定位、乘客信息、車輛外觀以及車牌號實時自動分享給911調度員。
此外,如果乘客不方便報警,還可以通過Uber軟體內置的另外一套安全措施,悄悄共享自己的地理位置給某些指定聯繫人。
這個功能出現以後,NBC的一個記者做了實驗,他在事先不知道地址的地方通過內置軟體報警,5分鐘內警察就趕到了現場。
5分鐘,生死時速的5分鐘。
但在中國,Uber敗給了滴滴。
「滴滴一下,美好出行」,還有比這更諷刺的嗎?
順風車下線了,你改坐快車甚至更高級別的專車,滴滴賺得更多。所以你問他們怕不怕,他們其實是不怕的。
海底撈再大,出了事你依然有不吃的選擇權,但是對於滴滴,遺憾地說,幾乎沒有。競品都被合併了,滴滴一家獨大,計程車已經越來越難打到了,而且計程車自己的問題也不少。
於是你只能在每一次出行前自求多福。
壟斷,就是一切傲慢的根源。在壟斷被打破之前,我根本不相信滴滴任何一次改進的誠意。
最後,我想轉一張章子怡的微博,送給昨天剛過完中元節的滴滴。
你們賺的錢,上面滴著人血。
TAG:毛毛微房產 |