川藏線窮游女願對這種人窮追不捨，他這樣走川藏線賺了100萬

導讀：川藏線窮游女願對這種人窮追不捨，他這樣走川藏線賺了100萬

我們都知道國道318線川藏線是中國最美最美的國道，只因這一路開車從成都到拉薩風景實在太美好，體驗從盆地到高原的景觀，沿途可以欣賞亞熱帶植物到高寒植物景觀，實在太過於美妙，所以被稱為中國人的景觀大道。

但是在進藏交通越來越便利的情況下，各種進藏方式不足為奇，有人騎共享單車直接粗暴上路，有人開計程車，有人開瑪莎拉蒂；有人騎三輪車，有人拉架子車。有知名人物單腿吳邪連續幾年徒步進藏。

但是，最引人注目，就連窮游女都對這種人窮追不捨，這是窮游界的英雄人物，川藏線輪胎哥。

輪胎哥2017年6月決定以這種方式進入西藏，這不是行為藝術，也不是愛情諾言，他僅僅是用自己的方式進行意志鍛煉。

25歲的輪胎哥不鳴則已，一鳴驚人，選擇最大的輪胎進行西藏之旅。這種輪胎是工程礦車專用，凈重150斤，普通轎車內根本裝不下，所以這種難度可想而知。

他身體健壯，臂上紋有刺青，長時間的長途跋涉和紫外線強烈照射顯得膚色黝黑，但是這種陽光和健康，一般人不具備。

旅行道路上所有人都對他抱以致敬，紛紛前去合影，已經成為川藏線上的頭號網紅。窮游女願意跟隨他，甚至在路上見到的窮游女一直對他窮追不捨，希望能夠藉助這種精神使自己堅持下去。這個隊伍逐漸擴大到5人，其中就有2名窮游女。

海拔越來越高，如果輕裝上陣都極其不便，有人負重登山最終半途而廢，能堅持到底確實不易，更何況這個巨大輪胎。

到達芒康時平均海拔已經4300米，一般人徒步行走都難以忍受高原反應。到達這裡時，長期在低海拔生活的輪胎哥終於堅持不住，在這裡休整一天以後逐漸適應氣候，第二天一早立刻開始當天長途跋涉。

在快手直播的第58天，進入西藏依然遙遙無期，突然接到一個電話，一位姓劉老闆被他們這種徒步進藏的方式所感動，表示如果他們真能到達拉薩願意捐贈100萬。剛開始還以為是一句玩笑話，沒想到第三天就有50萬進賬。而且劉老闆說，如果能走到拉薩，會再次捐50萬。

他們總會被圍觀拍照，總是會被合影，而且在快手直播時進藏之前只有20萬粉絲，現在就有50多萬。

川藏線一路上網紅不少，這裡總是能滋生各種話題和爭議，有人半途而廢，有人堅持到底。川藏線上有一種精神，叫做永不回頭，我們太需要這種精神。

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