滴滴出行，是滴血的「滴」嗎？

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日前發生的樂清女孩滴滴遇害案，讓大家短短几天內都變成了「憤青」，微博興起了一股卸載滴滴的熱潮。

網友製作的諷刺圖片

這究竟是怎麼一回事呢？讓我們一起來回顧一下案件。

踢皮球的滴滴客服

從未進行的調查

疏忽的管理責任

到底做什麼平台

恐怖的信息泄露

壟斷造成的惡果

不怕賠的心態

——滴滴難辭其咎的七宗罪

從深圳女教師到鄭州空姐，這已經不是滴滴第一次犯錯了。從案發到滴滴公司事後道歉，我們可以划出重點：

案發前

不及時處理的投訴

在案發的前一天，同在樂清的林女士也曾坐過嫌疑犯的車，嫌疑犯看起來似乎早有預謀。

在僥倖逃脫後，林女士上報了滴滴平台，對該司機進行了投訴。

林女士的朋友圈截圖

對於個一看就不是普通性騷擾的投訴，滴滴卻沒有及時處理林女士的投訴，這相當於間接給了司機第二次行兇的機會。

假如案發前一天，滴滴能第一時間調查處置，第一時間報警，這樣的悲劇是不是就不會上演？

案發時

客服拖延時間

案發時，女孩子曾向親友發出了「救命」二字。親友立刻報警，馬上聯繫了滴滴。滴滴客服卻以「保護用戶的隱私」為由，拒絕提供司機手機號及車牌號，之後就是各種毫無意義的「踢皮球」。

甚至在警方三次向滴滴客服要嫌疑人信息中的過程中，有兩次都遭到了拒絕。

女孩親友與滴滴客服的聊天截圖

假如滴滴能第一時間報警，而不是以各種理由搪塞，警方能更快地出動。或許，最後不至於是這樣的悲劇。

女孩親友的朋友圈截圖

案發後

「及時」的道歉聲明

相比於三月前的空姐事件，這一次滴滴發布的道歉聲明似乎很「及時」。

在救人的時候卻不及時

網路上稱之為：人命無所謂，滴滴賠三倍

在空姐和樂清女孩遇害之前的四年里，滴滴惡性事件屢有發生，實際媒體公開報道及有關部門如法院處理過的滴滴司機性侵害、性騷擾事件至少有50起，涉及50個司機，其中53名被害人均為女性。（內容來自南方周末記者）

除此之外，在維護乘客應有的權益上，滴滴也是飽受詬病。

乘客對滴滴服務的不滿

今早交通部批滴滴，裡面有一句話說得好：「若不能為乘客生命安全提供有效保障，這樣的企業不要也罷。」

交通部批滴滴（圖源@晶報）

網約車在給我們帶來方便的同時，也存在著許多隱患。現有的網約車監管機制對於網約順風車的監管許可權與職責並沒有明確的法定規範，所以很容易鑽空子。而滴滴作為一個大企業，在網約順風車的管理上卻沒有負起應有的責任。針對這類惡性問題，最好的辦法就是做好防預和應急措施。這方面，美國Uber的措施似乎能給我們一些啟發。

截圖自網友微博

樂清女孩案件爆發後，滴滴暴露在大眾視線中的問題，不只是表面的監管不力，而是整個企業內在對社會公德的漠視，對大眾的不負責任。未來對於網約車的具體監管和相關法律法規完善，是一個任重而道遠的任務。

最後，這個世界上，任何地方任何時間都有壞人，這是一個不可否認的事實。國家需要加強監管，完善法律，但這些都需要一定的時間去完成。在這之前，我們更要學會的是：

保護自己

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希望有一天

女孩子們能站在沒有陰霾的天空下

不會再受到任何的傷害

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