中國90後們到底有多燃?
那些熱愛販賣焦慮的公眾號曾一度愛拿90後說事兒,導致一段時間內的許多90後都像沒頭蒼蠅一樣慌張。比如我們的編輯小郭,他是第五批90後,是個價值觀不太堅定的人,第一次看到這樣的文章時正在家啃著鴨脖抖著腿,用他的原話說,他突然就感覺自己成老狗逼了,同齡人都得嫌棄他了。
後來他還讓他媽給他寄了幾盒黑枸杞,嚇得他媽順道給他寄了一箱六味地黃丸。
緊接著網路上出現的一個詞就是「佛系」,這詞現在早就過時了,但它火的時候,酒局上那些口口聲聲說自己是佛系的青年們你也沒見他們少夾一塊肉吃。
這個詞兒表達的是與世無爭、不求輸贏的人生態度,但本質上是在跟風,是假洒脫。佛教的超脫是「無我」,是放下慾望。而「佛系」,一面給予年輕人們一個釋放的埠,另一面也是他們的慾望沒法實現的時候,就讓自己免於過度焦慮的一種自我催眠。
就像我們的小郭,本來愛看電影,愛寫詩,血液里日夜奔流著風花雪月,但那段時間裡的他每次通宵打王者榮耀之前都要聽兩遍朴樹的《平凡之路》。
每一代人都有每一代人的尷尬,或多或少也會有人總覺得自己是出生在最糟糕時代的最偉大一代,就拿90後來說,小時候生活條件不如00後,畢業工作結婚條件不如80後,被罵得最狠,像橡皮泥一樣被早已被各種公眾號捏成了妖魔鬼怪。
事實上,這只是一種90後們,或者說年輕人們。面對生活的壓力、輿論的扭曲,許多90後實際上是在不斷地挑戰自己,實現自我突破,體會到那份獨屬於他們的燃。
26歲的劉鑫是北京某創業公司的CEO。大學時的他就是個領袖氣質十足的風雲人物。辦過八卦女老師感情史的小報、也彈得一手好吉他,曾把自己寫的歌錄好,打包寄給了周杰倫的公司,雖然沒有迴音,但做這件事兒讓他感到自己就像是出了張專輯。
畢業後劉鑫放棄了幾份薪酬不錯的offer,嚴肅地思考了自己需要幹什麼,那陣子他腦邊一直縈繞著德國作家黑塞的一句話,「任性是最容易被低估的美德」。最終他決定一個人來北京學原畫,那時的北京霧霾漫天,劉鑫對前途充滿了未知,但他從未後悔。
這些年的資本寒冬與不景氣的經濟,讓劉鑫的動畫公司舉步維艱,但他並沒有對未來產生畏懼,劉鑫早已習慣了享受征服一個又一個項目時的快感。
「人生是一種不可逆的狀態,每當遇到艱巨的問題時,我總能感到源源不斷的動力。就像在一根在燒著的蠟燭,在劇烈燃燒的瞬間,總會散發出比平時更多的光熱,這些瞬間是極其有意義的。」
滬漂李辰是位中學語文老師,是被媒體消費得最慘的第一批90後,她在上海貸款買了套房,性格外向,心直口快,人見人愛。但單身多年,她難免會在每一個獨自漂泊的夜裡體驗到些許無助與寂寥——李辰是標準的、所謂的「第一批90後孤寡老人」。
她喜歡日本動漫、唱歌時的易烊千璽、每周五的綜藝,這些能給她帶來正能量。當然,李辰也總是很享受自己和班上的少年們在一起相處的時光。但起初剛入行時,因為上課時過於緊張、嚴肅,學生們又適逢叛逆期,導致她的提問總是沒人舉手回應,課堂氛圍一度非常尷尬。
他們的校長有段時間瘋狂地重視德育教育,冬天時,校長突發奇想,要利用課堂時間組織學生們去操場掃雪。他推開李辰正在上課的教室門,招呼大家去掃雪,學生們面露苦色,接二連三不太情願地站起身。這時李辰義正言辭地對校長喊道:神聖的課堂不容侵犯,你該幹嘛幹嘛去!
校長悻悻地離開。而李辰可能會因此在一線教學崗位上待上很多幾年。
學生們有的詫異、有的偷笑、有的忍不住輕輕鼓起了掌。對於他們來說,那是個安全感與正能量爆棚的下午。
後來李辰在講台上找到了幾片銀杏樹葉,葉子上是她的學生們稚嫩的筆跡:人生路,快樂少年,即在那崎嶇中看陽光。
邱凱熱愛音樂,曾是個獨立音樂人,後來乘著新媒體大浪,轉做視覺投影,日夜奔忙,掙到了第一桶金。多年前還在玩樂隊時,他就總幻想自己能有輛車。坐在車裡聽音樂,是他的夢想。
他第一次買車那天,興沖沖地帶著一張Metallica的CD跑去4S店,結果發現現在的車早就沒有CD配置了,別人都測動力、檢查外觀,他不一樣,把窗戶搖起來,在車裡待了半個多小時,只聽音質好不好。
後來知道車子倒車時音樂會斷,他甚至加錢買了輛高配。對於經常一個人開車,不太愛和人聊天的邱凱來說,聽著James Brown的音樂邊搖邊開是人生中的一大幸事,儘管有一次他差點因此把車開進田裡。
邱凱就喜歡在跑長途的時候聽節奏感強的,比如電子樂,下雨的時候聽流行歌,莫文蔚什麼的,風和日麗的時候聽後搖,車上有人的時候,Coldplay一般能Hold住,心情好的時候,就聽點變態的後朋和自賞。總有幾個奇異的樂句能讓他滿足得爆炸。
有一次邱凱正開著車過隧道,車裡音響里的歌突然跳至David Bowie的那首Heroes。車窗外頭的燈是黃色的半圓形光圈,一輪一輪在他面前迎來並迅速在腦後消失。那是他一生中為數不多記得清清楚楚的奇異景象。某一瞬間,邱凱覺得自己可能會因此去到一個特別的地方。
唾棄循規蹈矩的劉鑫擁有著無盡的動力;內心正能量爆表的李辰給予了自己的學生們足足的安全感;被音符鼓點徹底征服的邱凱,則總能被高品質的音樂設備喚醒內心深處的狂野感受……100個中國年輕人里,有不止100種燃法。
此刻,正當燃,這正是8月29日全面上市的凱迪拉克XT4的理念。
凱迪拉克XT4無疑是為中國新生代年輕人而生的豪華SUV,它的動力、安全性與車內最新科技內飾,也正與當下中國青年們的價值觀、情感體驗與對生活品質的追求息息相關。
全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機,Tripower可變氣門管理技術,搭載全新9速手自一體變速箱,駕控質感超乎想像,與如今的中國年輕人一樣,具備無盡澎湃動力。智能雙離合適時四驅系統,以強大自信從容挑戰各種路況,更輔以全車電氣化控制的智能與精準操控,全面燃起你對速度的渴望。
Tripower可變氣門管理技術,實時監測駕駛中不同的動力輸出需求,通過智能自動調節發動機進氣門開閉程度使4個氣缸實現「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」和「兩缸超經濟模式」三種工況,百公里綜合油耗僅7.2升。
車內的全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE,實現了OTA智能雲更新功能,更有終身制每年24G免費車載流量,你可以隨時隨地更新最新資訊、升級系統。與此同時,你可以一鍵智能啟動OnStar安吉星服務,享受到充滿安全感的24小時實時在線專業顧問一對一主動式關愛,讓你的乘車出行具備十足的安全感。
XT4里配置的是世界頂級音響品牌BOSE音響,它們強強聯手,打造出的Bose Premium音響系統,通過13個揚聲器,實現立體輸出。強烈的環繞聲、每一個細節的清晰還原,加上美國式雄厚低音源,震懾力十足。
值得一提的還有凱迪拉克在XT4上首創的雙外觀車身設計——風尚版與運動版車型均被打造出了富有鑽石切割雕塑感的車身線條,風格輕盈。
LED燈組則是沿襲了凱迪拉克家族的優良血脈,採用了閃電日行燈及直列式飛翼尾燈的經典造型。標誌性的後尾燈則巧妙地進行了橫向視覺延展,與保險杠形成鏡像設計,在經典之上,彰顯出了XT4的濃厚的潮流品味。
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