滴滴事件的幾點看法

先說說我對滴滴順風車本身的看法，18年以前很少用滴滴順風車，一方面出行較少，另一方面長距離出行可以自己開車，當時油價得確很便宜，開車出去兜兜轉轉還是很愜意的。18年以來自己用滴滴的次數漸漸多了，不僅作為乘客也作為滴滴的順風車司機。

作為乘客是經常回老家的時候，晚上計程車從縣城到村口很貴，雖然就是一條十幾公里的國道，但是用順風車僅僅一半的錢，不加獎勵還不到上海計程車起步價，一個消費降級且又是青壯男士，為什麼不選擇滴滴順風車呢？

作滴滴司機是四月份開始的事情，當時油價還很便宜、空姐事件未發生之前一天能接很多的單子，即使累一些，一天跑個好幾百塊錢是沒有問題的，扣除油費也能掙個200-300塊錢。無耐空姐事件發生了，滴滴限制了司機出行次數、增加了人臉識別以及出行的時間。即使有那麼多的限制，還是試著做了幾次，當然為掙錢那就是扯淡了，無非自己想不花油錢的兜兜風罷了。但是隨著油價的飆升、以及有次夜晚送乘客差些遇到危險，就放棄做順風車主了。

想想空姐事件後滴滴順風車整改，還是要吐槽一下的。一方面，你特么為什麼要限制司機出行的次數，開順風車的不僅都是上班的小白領還有那麼多依靠你家順風車過活的所謂低端人士；另一方面，在有人臉識別和同性別限制的情況下，你特么為什麼限制晚上和早晨的時間，有那麼多為生活、為事業、為家庭忙碌到深夜的普通人，有那麼多需要早早出行趕高鐵、趕飛機的出差一族，他們捨不得打計程車，為什麼不讓打順風車？最後，油價漲的那麼高的情況下，為什麼相同的路程價格還是一樣的，在雨季、在夜晚打車困難的情況下，在順風車本身就很便宜的情況下，你特么就不能漲漲價，拿少一些平台費用嗎？創辦順風車的初衷不是方便我們這些低端人士的嗎？怎麼企業越做越大、花樣越玩越多，卻背離初衷了呢？

好吧，不吐槽了，反正滴滴順風車業務明天就全線停止了，我也長時間不做順風車司機了，還好以後打車還有嘀嗒，還有美團。

其實，這次順風車事件本質就是一個社會問題。如果不是經濟的持續下行，如果不是階層轉變空間越來越難，如果不是信貸體系的混亂不堪，如果不是農民工二代很難融入到父母打拚多年的城市，如果不是計劃生育導致的男女比例嚴重失調，如果不是社會的分化越來越大，如果不是群眾無耐苦悶的情緒無處釋放，太多的如果、如果。誰會願意為了那幾分鐘的快感去報復社會，誰會願意拋棄父母親友去走向死亡，誰又會忍心殘忍的殺害祖國的花朵，誰又會對未來失去希望。

資本是嗜血的，壟斷必然催生一系列問題。偉大導師馬克思曾說過"如果有50％的利潤，資本就鋌而走險；為了100％的利潤，資本就敢踐踏一切人間法律；有300％的利潤，資本就敢犯任何罪行，甚至冒絞首的危險。" 在滴滴一步步做大的過程中資本看到的是流量、看到的是估值、看到的是市場的佔有率；忽略的是什麼？忽略的是社會責任，忽略的是企業價值，忽略的是對生命的尊重。有些人躲過了股災，躲過了P2P的跑路，躲過了區塊鏈的陷阱，躲不過滴滴的智能客服。說到智能客服在這些吐槽國內的所謂客服電話。那麼多的大企業、那麼多業務涉及到人民群眾生命財產安全的公司，你們特么就不能增加幾個人工客服嗎？人工客服工資真的有那麼貴嗎？智能就真的顯示初你們的高大上的服務嗎？就不能打起你家的電話，第一個按鍵就是接通人工嗎？就不能增加人工客服服務的時間和質量嗎？當我按下一個鍵又是一個鍵的時候，流逝的不僅僅是時間，還有可能是財產金錢，更有可能生命生存的機會。

明天和意外哪個先發生，誰也無法預測，活著比什麼都好。祖國花朵也好、花季姑娘也好、油膩中年也罷，珍惜自己的生命吧，遠離那些醜惡的人、遠離那些醜惡的情，遠離那些可能隨時發生危險的地方。六點半腿腿的不幸遇害不就在最近嗎？ 前段時間目前一母親玩手機雙胞胎女兒溺死的事情就僅僅是個新聞嗎？ 這次的滴滴事件就只是個案嗎？ 雖然現實社會有很多的問題，但還好我們生活在和平的國家。不過，生活在和平的國家不代表我們都能平平安安度過一生，幾年前上海跨年的踩踏事件、近期的廣告牌砸人事件不都歷歷在目嗎？萬事小心，不得瑟、不折騰、不放鬆，對自己生命的尊重就是對父母的孝順、就是對愛人的珍愛、就是對孩子承擔的責任。

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