四千噸軍艦採用萬木之王建造，服役八十多年還能跑遠路

近日，義大利海軍的亞美利哥·韋斯普奇號風帆訓練艦抵達英國的朴茨茅斯港，對當地進行訪問。現在許多國家都擁有風帆訓練艦，倒也並不稀奇。不過，這艘風帆訓練艦已經有80多歲了，還能在大洋上進行自如的航行，就是比較罕見的了。

亞美利哥·韋斯普奇號風帆訓練艦是一艘義大利在二戰前建造的訓練艦，其滿載排水量為4146噸。曾經，風帆戰艦是馳騁海洋上的主力作戰平台，而隨著全新技術的引進，動力更先進的鋼鐵戰艦取而代之。現在這種戰艦的使用比較稀少了，逐漸成為老牌海洋國家炫耀傳統的方式。

實際上，亞美利哥·韋斯普奇號不是一艘純粹的風帆戰艦，它安裝有柴油機作為輔助動力。該船的主桅有三根，採用鋼製成，高度分別為50米、54米和53米，桅杆上懸掛有大大小小的帆26塊，其總面積高達2824平方米。為了讓這些帆正常工作，使用的纜繩長度高達30千米。

單純使用風帆前進的時候，亞美利哥·韋斯普奇號最大航速為15節。無風狀態下，該艦可以依靠輔助柴油機作為動力，最大航速可達11節。此艦上擁有兩層火炮甲板，但考慮到防護等因素，為它安裝火炮的實際作戰用途幾乎可以忽略不計，因此僅僅安裝了禮炮。

亞美利哥·韋斯普奇號是在1930年鋪設龍骨的，1931年2月22日下水，1931年5月26日服役，迄今為止，該艦已經度過了87個春秋。在上世紀二三十年代，義大利至少建造了2艘風帆訓練艦。另一艘艦，在第二次世界大戰結束時，被以戰爭賠償的方式送給了蘇聯。

從這個角度可以看到，亞美利哥·韋斯普奇號的船體採用鋼材建成。那個時候的鍊鋼技術並沒有現在好，但是這艘船仍然能保存到現在，足以見得保養工作有多麼重要。而相比之下，俄羅斯海軍30來歲的現代級驅逐艦大面積廢棄拆掉，和保養不善是有很大關係的。

雖然船體是鋼的，但甲板卻是用柚木鋪設而成。柚木的生長時間非常緩慢，要能夠成材投入使用，大概需要一百年左右的時間，因此又被稱為萬木之王，屬於珍貴木材。而要確保亞美利哥·韋斯普奇號的甲板狀態完好，每三年就得更換一次。所以別看風帆戰艦技術複雜度低，要保存一艘花錢那也是大把大把的。

就風帆戰艦的歷史悠久方面而言，亞美利哥·韋斯普奇號其實並不算老的，美國的憲法號，英國的勝利號，投入使用和存在的時間都比較早。但是，這兩艘風帆戰艦僅僅是象徵性的存在，實質上無法視為真正的現役軍艦。而作為一艘現役軍艦，亞美利哥·韋斯普奇號能堅持到現在，也算是個奇蹟。

亞美利哥·韋斯普奇號作為一件能航行的活古董，非常受外界歡迎，以至於國外有些網友將它成為世界上最優雅的軍艦之一。此外，該艦訪問英國的朴茨茅斯也算是歷史性的一刻。這艘船已經有30年沒有來到朴茨茅斯，而假如上面正好有名學員，那麼他現在如果還服役，至少都已經干到將軍級別了。

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