從「智博會」看5G、IIoT、AI等5大領域的進展
2018年8月23日至25日，首屆智博會在重慶舉行。本屆智博會作為國際智能產業開放合作舞台的形象得到全面展現，受到國內外高度關注。現場集中籤約和場外專場簽約重大項目共501個，簽約項目覆蓋國內外大數據智能化各行業領域，總金額6120億元。
小郵注意到，從這屆智博會看來，5G、工業互聯網（IIoT）、AI、大數據、車聯網等5大領域成為「熱詞」，都在智博會期間展現或宣布了最新進展。
5G
智博會期間，工業和信息化部信息通信發展司司長聞庫表示，我國政府高度重視以IPv6為代表的下一代網路建設，5G作為新一代移動通信技術發展的重要方向，政府應積極推動5G產業生態構建和產業應用發展。同時對未來網路及5G發展提出三點思路：一是要把握網路架構重構和向IPv6演進的戰略機遇，促進我國寬頻網路基礎設施建設；二是要把握新一輪科技革命的戰略機遇，打造國際先進、安全可控的新一代網路技術體系。三是要順應全球化發展的大趨勢，樹立開放發展的理念，廣泛開展國際合作。
同期，中國信息通信研究院副院長王志勤代表IMT-2020（5G）推進組發布5G技術試驗第三階段第二批規範，在「先單設備、後互操作，先室內、後外場」的原則下，全部參與測試的廠商已完成NSA的外場測試和獨立組網(SA)的室內測試，支撐我國5G規模試驗全面展開。
工業互聯網（IIoT）
在首屆智博會上得到發布的《中國智能化發展指數報告（2018年）》指出，隨著製造強國戰略深入實施，工業領域的新一代信息通信技術服務應用需求加速釋放，傳統支柱企業向智能化新興企業轉型升級，深化兩化融合，各地加快工業互聯網布局，加快建設智能車間、智能工廠，推動智能製造全面深入發展。
態勢一：2017年，我國智能製造呈現「四核帶動」格局，江蘇、廣東、浙江、山東分別以智能製造指數12.52、12.24、12.22、11.02位於前四位，佔總指數比重的19%，重慶市以9.31位居全國第9。
態勢二：2017年，我國工業互聯網平台及智能工廠建設正處規模化擴張窗口期，廣東、北京、上海、浙江、江蘇工業互聯網指數分別為3.11、3.06、2.94、2.87、2.84，發揮重要引領作用；浙江、江蘇、廣東以智能工廠指數1.67、1.65、1.59並駕齊驅，指數之和佔據全國智能工廠指數總和的54%。重慶市的工業互聯網平台指數為2.33，位居全國第8，智能工廠建設指數為0.41，位居全國第6。
態勢三：2017年，我國兩化融合整體走向縱深發展，各省市通過實施智能製造相關重大項目，促進兩化融合向數字化、智能化的智能製造高級階段加速演進。從兩化融合指數上看，江蘇、廣東、山東以6.75、6.51、6.45位居前列；從智能製造重點示範項目上看，山東、浙江、江蘇、湖南、安徽、廣東、湖北、河北指數分別為1.68、1.39、1.28、1.28、1.28、1.03、1.03、1.03居於領先位置。
在本次智博會期間，工業互聯網信息非常多，小郵選取了幾點重要事件：
①8月23日下午，在智博會重大項目集中籤約儀式上，思科-重郵工業互聯網研究院項目將落地江北區，投資總金額達15億元。思科公司將和重慶郵電大學將進行工業互聯網、物聯網、霧計算、大數據分析、人工智慧等領域的技術與標準研究。
②8月24日，在工業互聯網高端論壇上，在數百名企業家的共同見證下，工業互聯網產業聯盟重慶分聯盟和工業大數據創新聯盟正式揭牌成立。這將進一步推動建立重慶市工業互聯網發展生態體系，加快全市工業互聯網發展步伐，為重慶工業大數據技術研發、應用創新、產業發展提供重要支撐。
③浪潮集團與重慶市經濟和信息化委員會正式簽署《共同推進重慶市工業互聯網發展合作框架協議》，雙方將在工業互聯網平台、企業「上雲上平台」及企業智能化改造提升等領域開展深入合作，通過建設部署浪潮工業互聯網平台、浪潮工業互聯網重慶數據中心以及工業互聯網創新產業示範基地等，加速推進重慶工業企業「上雲上平台」，構建工業互聯網產業生態，帶動產業鏈企業實現智能化發展。
人工智慧
智博會期間，工業和信息化部科技司副司長王衛明指出，為了加快智能產業發展，推動人工智慧和實體經濟的深度融合，工信部出台了《促進新一代人工智慧產業發展三年行動計劃（2018-2020年）》，對於加快人工智慧產業發展，支撐製造強國和網路強國建設，振興實體經濟，推動供給側結構性改革具有重要的意義。工信部科技司作為高技術產業主管部門，始終大力支持高技術特別是人工智慧研發、商業模式、生態體系等方面的創新發展，探索推進高技術產業建設新模式、新路徑，以人工智慧為引擎，助力智能、智慧經濟發展。接下來，將強化部市合作聯動，充分挖掘實體經濟需求，在推動重點地區優勢產業發展的同時，鼓勵引導各地區結合自身基礎和條件，加快打造一批特色突出、輻射帶動作用明顯的人工智慧產業集群。
同期，馬雲、李彥宏、劉慶峰等分別就人工智慧發表了最新看法：
馬雲認為，未來30年智能技術將深入到社會的方方面面，改變傳統製造業、服務業，改變教育、醫療，我們所有的生活都是離不開智能製造。未來有三項核心技術：智能製造、IoT、區塊鏈。數據是新製造的關鍵要素，而用好數據是智能技術的能力，是走向智能化不可逾越的關口。機器有智能，動物有本能，人類有智慧，我們要相信智能的力量、智慧的力量，但是改變世界的不是技術，而是技術背後的理想、夢想；引領未來的不是智能，而是智能背後人的智慧。
李彥宏認為，不應該把時間花在解決機器怎麼學會走路、怎麼學會跑步、怎麼學會上下樓梯，這是一個機械時代的思維。目前要解決的是讓機器能夠像人一樣思考。人工智慧不是模仿人腦的工作原理，而是要用機器的方式實現人腦能夠實現的價值或者作用。人類完全沒有必要擔心會被機器所控制。
劉慶峰認為，人工智慧可以有無窮的想像力。科大訊飛經過對35萬名學生的統計，用人工智慧進行精準的因材施教，已經可以使作業時間節約32%。所以，人工智慧+才是今天改變世界的方式，是賦能的方式。人工智慧不僅有技術的合作，更要有倫理、法律、社會相關技術的引導，因此更需要全球合作。」
大數據
對於全國大數據總體發展態勢，《中國大數據發展指數報告（2018年）》歸納了以下幾點：
態勢一：全國大數據發展逐步形成了以8個國家大數據綜合試驗區為引領，京津冀區域、長三角地區、珠三角地區、中西部地區四個集聚區域發展的格局。其中，國家大數據綜合試驗區所在區域的大數據發展總指數在全國大數據發展總指數的佔比高達42%。
態勢二：由於各地區發展基礎和起步時間不同，全國各省市大數據發展水平存在明顯的差異性。排名首位的為廣東省，指數為74.51，排名的末尾為西藏自治區，指數僅為7.32。
態勢三：分區域角度看，東部地區大數據發展水平最高，是大數據發展的前沿地帶，佔據全國大數據發展指數前10的前6個席位；西部地區緊隨其後，貴州省、四川省、重慶市發展勢頭迅猛，躋身全國排名前10；中部地區和東北地區大數據發展相對滯後，在全國大數據產業發展總指數中的佔比分別為18%和7 %。
車聯網
智博會期間，工業和信息化部科技司副司長王衛明指出，車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態，是全球創新熱點和未來發展制高點。大力發展車聯網，有利於汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態，促進輔助駕駛和自動駕駛發展，提高交通效率、降低事故發生率、節省資源、減少污染、進一步解放生產力。當前，車聯網產業正處於戰略機遇期，要通過加強統籌協調、完善政策法規、加強標準體系建設、加強創新引領、推進路網信息化建設、推動開展國際合作等六個方面，推動車聯網產業創新發展。
在本次智博會期間車聯網產業最大的收穫者非「長安汽車」莫屬：
首先，馬化騰在演講中表示，騰訊正在與長安汽車進行車聯網領域的探索。這次智博會，騰訊與長安汽車帶來了一個階段性成果，大家可以在長安歐尚A800這款新車裡體驗到，未來會在駕駛過程中，以語音代替手工操作，連接QQ微信、播放音樂、收聽新聞、完成支付等。
其次，長安汽車與百度簽署戰略合作協議，雙方宣布就自動駕駛、車聯網等範疇簽署戰略合作協議。未來，雙方將在優勢互補的基礎上圍繞智能化、新能源、品牌、出行等領域展開深層次合作，挖掘各自資源和優勢，合力推動中國汽車智能化發展。
最後，長安汽車宣布，2020年將不再生產非聯網新車，實現新產品100%聯網；2025年，長安汽車的車載功能實現100%語音控制。並在24日發布 「北斗天樞」智能化戰略，首次公布「4+1」 行動計劃。
總結
什麼是工業互聯網？簡單概括，工業互聯網是關鍵基礎設施、新型應用模式和全新工業生態體系。它既是能滿足工業智能化發展需求，具有低延時、高可靠、廣覆蓋特點的關鍵網路設施，也是新一代通信技術與工業領域深度融合所形成的新型應用模式，更是在此基礎上形成的全新工業生態體系。
因此，工業互聯網的發展有賴於5G、AI、大數據等通用型技術及/或周邊技術的發展。另外，「車聯網」的背後是「智能網聯汽車」，其代表著汽車製造業的再次升級，其中也將用到新一代集成有5G、AI、大數據等技術的工業互聯網。
工業互聯網涉及眾多產業、眾多領域，是思維的碰撞、技術的融合、業務的跨界、模式的創新，應該以融合、協作、共贏的態度，聚焦推進重點，匯聚發展合力，共同把握工業互聯網的歷史發展機遇。
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