豐田重金投資，優步自動駕駛業務或迎來新轉機

來源：Autonews

編譯：曹鵬

據美國汽車新聞周一援引知情人士消息稱，豐田汽車公司將向優步（Uber）投資5億美元，雙方將共同開發自動駕駛汽車，這是兩家公司在競爭激烈的自動駕駛領域的一項努力。

人們普遍認為，在開發自動駕駛汽車方面，豐田和優步落後於競爭對手。目前，這一合作關係深化了優步與豐田之間的現有關係，也反映了優步首席執行官達拉·科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)希望通過合作開發自動駕駛汽車的戰略。

據《華爾街日報》周一報道，今年三月，優步一輛用於測試自動駕駛技術的SUV在美國亞利桑那州坦佩市撞死一名行人。自此次致命車禍事故發生以來，優步的自動駕駛業務部門開始大幅縮減。事故發生後，優步全面停止了自動駕駛汽車的道路測試，並關閉了其在亞利桑那州的業務。亞利桑那州是優步的自動駕駛技術測試中心。此次豐田與優步的合作為其自動駕駛業務部門注入了新的活力。

此次投資對優步的估值為720億美元，與優步今年早些時候和Alphabet Inc.旗下的自動駕駛子公司Waymo達成的交易估值相當。

該消息人士稱，優步將把其自動駕駛系統與豐田的Guardian系統結合。據悉，豐田Guardian系統可以為車輛提供一些安全功能，但不允許車輛完全自動駕駛。該消息人士還稱，這項技術將應用於豐田汽車，並將部署在優步的打車服務中。

與一些競爭對手不同的是，豐田不願意投資研發成熟的自動駕駛領域，而是將重點放在類似Guardian這樣的半自動駕駛系統上。過去兩年，眾多汽車製造商、科技企業和其他服務提供商通常會在自動駕駛領域展開合作，原因是單獨研發此類技術難度大、成本高。

路透社援引另一位消息人士的話稱，自從坦佩市發生致命事故以來，科斯羅沙希一直在探索優步在自動駕駛領域的各種可能性，包括尋找更多合作夥伴關係，以及潛在的業務關係。

這一戰略是由優步聯合創始人、前首席執行官特拉維斯?卡尼克尼克(Travis Kalanick)奠定的，他曾堅稱該公司開發了一個專有的自動駕駛系統，並將自動駕駛汽車稱為「存在主義」。

優步已經制定了三方面發展自動駕駛技術的戰略。首先，優步購買了一批沃爾沃汽車，用自動駕駛技術對這批車輛進行了改裝，並開始進行自動駕駛汽車的道路測試。其次，戴姆勒集團與優步達成了合作，雙方在共同構建自動駕駛汽車的共乘網路。最後，此次豐田的投資成為了其第三個支柱，優步將也可以從豐田獲得技術許可。

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