研製世界第一重型直升機竟要這麼多錢！全球都要落後20年了

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據美國《防務新聞》網站近日報道，美辦公室的審查確定，已經研發成功的CH-53K直升機又「超標」了，研發支出達到了74億美元，比之前足足超出了46%，戰機單價也大幅度上漲，達到了1.4億美元一架。如此高昂的價格讓美軍只能縮減這種戰機的採購數量，最終很可能只會採購200架左右，理由是200架戰機已經足夠美海軍陸戰隊使用了，畢竟這架戰機是目前全球最先進的重型直升機。不過雖然價格昂貴，但這款「種馬王」的作戰能力確實毋須質疑的，其強大的載重量和優秀的航程讓大多數國家都非常羨慕，即使弔掛12.5噸貨物，這款戰機都可以達到200千米以上的作戰半徑，這連米26都做不到。

美軍武器價格超標近年以來已經是非常正常的事情了，而超支50%左右幾乎已經是常態，例如美軍一開始計劃的福特級航母就僅僅只打算投資90億美元，最終價格卻達到了142億美元，足足超支近60%，而目前這艘航母還沒有服役，很可能還需要一定程度的改進才能交付。此外還有朱姆沃爾特、阿利伯克Ⅲ，弗吉尼亞型等一系列先進戰艦都遇到了這些問題，弗吉尼亞級一開始的計劃成本是15億美元，但現在已經漲到了26億美元一艘，最新的第五代弗吉尼亞級甚至漲到了30億美元以上，這讓美海軍都承受不住。如此昂貴的價格讓美海軍進一步縮減了潛艇的製造數量，為此帶來的問題就是美海軍在2030年左右的潛艇數量很可能會縮減到42艘左右，並且其中攻擊核潛艇數量很可能只有30艘，比現在足足要少一倍以上。

而CH-53K的價格如此高自然也不奇怪，這款戰機雖然是一款直升機，但最大起飛重量超過35噸，裝載質量在20噸以上，能輕鬆弔掛超過10噸貨物，就作戰能力而言，這個價格雖然還是非常誇張，但也並不是讓美軍難以接受，因此最終還是下達了採購200架的訂單。且新一代的CH-53K幾乎等於是重新設計一款先進戰機，因為3台高達5600千瓦的發動機，CH-53K幾乎重新設計了機體和減速器結構，這架戰機至少可以服役30年左右，在美軍下一代的V-280傾轉旋翼機服役之前，這款直升機可以保證美海軍陸戰隊在全球範圍內都擁有強大的作戰能力。

我軍實際上也很需要這種先進的直升機，而我軍正在研發的35噸級直升機作戰能力完全可以接近CH-53K的水準，並且因為相對較低的成本必然可以裝備更多的數量，而這款重型運輸直升機還是最好的預警與空中指揮平台，要比現在使用的直18好用的多。在先進重型戰機方面，我軍實際上還是不如美軍，之前之所以一直沒有研發，高昂的價格也是很重要的原因，但隨著我軍直升機部隊的進一步擴充，研發先進的大型戰機就成為了非常關鍵的事情。

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