15萬買啥帕傑羅？這車霸氣不輸普拉多，2.0T配四驅，售10.78萬！

對於越野性能為主的SUV，總是會想到像陸巡、途樂這樣的「進藏神車」，而自主車裡卻不曾有拿得出手的硬派越野SUV。陸巡、途樂畢竟價格不菲，要是能有一款自主的平價全尺寸越野SUV，那消費者肯定會拍手稱快。哈弗正是看中了這一大缺口，順勢推出了自家的「入藏王」——哈弗H5。相比高達60萬的售價，哈弗H5的價格卻相當親民，越野性能也不輸合資幾分，看了它的消費者都心動了。

壯碩的身材是H5的特色，硬派的前臉是H5的標誌。剛勁有力的橫幅鍍鉻連接著兩側大燈，跨度和厚度都展現了H5的衝擊力，紅藍標更是哈弗獨有。H5並非是一味追求硬派，還在部分元素上加入了圓潤的風格，比如大燈就不是有稜有角的造型，而是完美地和車頭造型貼合。下方的燈組如霧燈處都是閃閃發光，讓本身強硬的下包圍顯得格外有勁，魁梧且有魅力。

哈弗H5雖說定位為緊湊級SUV，但它的尺寸為4645/1800/1775mm，軸距為2700mm，所擁有的空間還是讓人滿意的。H5從外觀上看有著挺拔健壯的車身，但也有著頭重腳輕的視覺既視感。飽滿的側臉不輸合資車，可也讓它的硬派風格大大降低。其尾燈頗有個性，緊貼著尾部邊緣，豎立式在夜間很奪目，想必是為了擺脫自主車型的平庸而特意設計。總的來說，霸氣不輸普拉多。

H5內飾的舒適度是可觀的，包裹性優秀的座椅讓駕駛者有著良好的體驗。但在中控上就顯得略微簡潔了些，沒有太多鍍鉻裝飾，對稱型的中控台給人更多的是實用感。配置上全面有競爭力，安全配置上標配ESP、上坡輔助、駐車雷達、倒車影像和陡坡緩降等，同價位里少有的豐富。

而對於消費者最關注的動力上，越野能力的出色是H5最具競爭力的。搭載分時四驅，配備差速鎖，2.0T的發動機可以爆發出150馬力或190馬力，峰值扭矩則對應320Nm和250Nm。非承載式的車身為越野能力畫上一個圓滿的句號，綜合實力相當優秀。

競爭對手

越野SUV，帕傑羅不可忽略。非承載車身，四驅，無論是脫困能力，還是品牌能力，其越野有保障。不過其售價比較高。34.98萬的起售價比哈弗H5（起售價才10.78萬）貴很多。無疑，哈弗H5的性價比很吸引消費者。（文/小K）

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