老照片：80年代的無軌電車 一道慢慢消失的城市風景

在我國，擁有無軌電車的城市並不是很多。80年代，全國擁有無軌電車的城市有26家，那基本都是大城市了。這張照片，就是北京的電車。北京的無軌電車最早出現在50年代，並完全取代了民國時期留下的有軌電車。

1983年，成都的電車，車子前面還可以看到成都兩字。靠電力驅動的無軌電車，長著兩根長長的「辮子」，很是顯眼。

山城重慶的電車。

1983年，杭州。電車靠電力驅動，節省燃料，不污染城市空氣，絕對的清潔能源。

一看這車頭上的濟南二字，就知道是濟南的。

1983年，蘭州。

1983年，南昌。後面的那棟建築就是八一廣場西側的江西省展覽中心，那時候還能看到那個毛主席瓷板畫。

無軌電車就這樣從南京的老城門下穿過。

80年代的青島。

80年代的上海，街道上跑著無軌電車，兩旁的老房子還是民國時期的建築。其實，當年全國各地的無軌電車，大多都是上海產的。

瀋陽的兩輛電車會車時，一輛自行車從中間穿過。

80年代的太原。

當年的西安。進入90年代以後，電車的發展引起了很大的爭議。一個是容易堵車，電車一堵就是很長一串；二個就是電車線密密麻麻影響了市容。

武漢。90年代以後，很多城市都壓縮了電車的規模，有的乾脆就取消了電車，全國擁有無軌電車的城市也就只有十多個了。無軌電車這一道美麗的城市風景，就這樣慢慢消失。

天津。這些年，隨著對綠色能源汽車的重新認識，大辮子的無軌電車獲得了第二春。

這些80年代的照片，都是美籍日本人出目里利呂井(Leroy W. Demery, Jr.)當年在中國拍攝。現在看到這些滿滿歷史沉澱感的老照片，很是難得。這些照片里，有你的家鄉么？

喜歡我發的老照片，喜歡我的文字，還請您關注我的微信公眾號

「看得見的歷史」（kandejiandelishi）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！