F22戰鬥機比F35更強大，美國為什麼不量產F22，而是量產F35？

美國是世界上第一個研發第五代隱形戰鬥機的國家，而F22也是世界上第一款隱身戰鬥機。從性能指標的角度看，F22集成了五代機「4S」標準，具備超級隱身優勢、超音速巡航能力、超機動能力、超級信息優勢等各項特徵，並且F22也具備良好的短距起飛能力。顯然這一機型的發展，仍然是受到冷戰大背景的影響。美國為了保持相對於米格29和蘇27等後起之秀的領先地位，才開發了F22這樣的集大成者。

當然，這一切也成為F22停產的主要因素。蘇聯解體之後，俄羅斯的實力大幅削弱，F22的存在失去了目標和方向。而與此同時，F22和當時的海狼級核潛艇、DDG1000一樣，都面臨著造價成本極其高昂的問題。美軍在毫不猶豫砍掉海狼和DDG1000的同時，也沒有放過F22戰鬥機。最終F22戰鬥機的採購數量為187架，另外還有8架試驗機。這樣的產量實在不算多，而且美國也不許F22出口，最終F22的生產線關閉，不再生產。

毫無疑問，F35戰鬥機的發展，就是為了取代F22。F35戰鬥機是美國聯合攻擊戰鬥機發展的產物，之所以成為聯合攻擊戰鬥機，是因為F35是多個國家合作研發的新機型，這樣發展的好處是大幅降低了成本。雖然F35也不便宜，但是還是比F22划算的。何況有那麼多的國家出資研發，美國需要負擔的成本也不高。而洛馬也可以通過出口F35戰鬥機來獲得巨額利潤，這就解決了產能供需的問題。今後F35戰鬥機的產量將非常龐大，美國和其它參與國將在2035年之前獲得超過3000架F35戰鬥機。

在性能設計方面，F35戰鬥機確實是降低了指標，它的隱形能力不亞於F22，但是在超音速巡航能力和超機動能力方面並不能和F22相提並論。不過F35強化了信息系統優勢，這些戰機可以構成一個完善的信息體系，這使得它們在並肩行動時優勢更加明顯。另外F35有陸基型號、垂直起降型號、艦載版型號，這些不同型號的定位開發，讓F35成為一個多元化的機型體系，它可以滿足不同需求，因此也更有量產的意義。

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