Marquez告訴你F1與MotoGP的差別-剎車之殤

MotoGP與F1都是世界上頂級的賽事殿堂

，當然輪子上的差異把他們放在一起比較確實不妥。今年6月的時候，MotoGP強隊Repsol Honda的兩名隊員，

Marc Marquez（馬奎斯）以及Dani Pedrosa（佩德羅薩）嘗試了Toro Rosso的F1賽車，他們兩個都注意到了F1與MotoGP之間最大的差異，而這個差異就是

「剎車」

如果你要說這F1跟MotoGP最大的差別是輪子數量差異，那隻能說認知太膚淺了。如果你要說這兩個東西根本不能拿到同一個狀態來比較，這也是一種事實。不過Marc Marquez以及Dani Pedrosa在體驗F1過後竟然都說出剎車的差別很大，他們在奧地利的Red Bull Ring當中，開過F1之後再去比較MotoGP的感覺，Marc Marquez表示：「

剎車是我對F1最印象深刻的差異

」

Marc Marquez說：「當我在Red Bull Ring

騎乘MotoGP的時候，我在通過200m的標記時就要開始剎車

，但

在開F1的時候，我到50m的時候才剎車就可以過彎！

而且經過了一整天的練習，我還沒有真正體驗到F1的剎車點，我這樣做只是因為被告知要這樣做，但我並沒有感覺到原因。尤其是前三個彎角以及發卡彎，跟MotoGP的差異非常大。」

同時Marquez的隊友Dani Pedrosa也是這麼認為，而制動知名品牌Brembo，也是F1與MotoGP的供應商表示：他們會有這樣的感覺很正常，因為

在數據上顯示，同一個彎角，MotoGP車手要從320km/h到100km/h左右，需要約5.2秒。再看F1減速時間只要1.8秒而已

，不過因為兩者的速度不太一樣，

F1從335km/h減低至140km/h就可以入彎，在剎車效率以及彎速的雙重影響之下，F1跟MotoGP會讓人感覺在剎車系統上會有很大的差別

。

雖然兩者基準點完全不同，但是

通過頂級運動員的感受告訴我們不同的差異，F1與MotoGP兩者的剎車時間相差一倍之多，MotoGP跟F1都各有好看的地方，讓我們繼續期待他們朝向更好的發展之路邁進！

播放

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！