4條生產線火力全開，殲20開啟放風箏模式，印度：或將入駐此國

原標題：4條生產線火力全開，殲20開啟放風箏模式，印度：或將入駐此國

殲-20自服役空軍以來，已經歷經了多次重大演習的考驗，同時在與我軍三代半戰鬥機的對抗中也得到了歷練，專家們相信，憑藉殲-20當前的服役進度，它應該很快將具備完整的戰鬥力。

這一言論是經得起推敲的，據悉，成飛公司已經為殲-20開通了四條脈動生產線。這些成產線如果全速生產的話，殲-20的年產量將高達40架，這意味著殲-20將在短時間內就會成規模建制。

產量提升的同時，不少人就考慮到殲-20的出口問題了。一名印度退役軍官發表表文章稱，殲-20首個入駐的國家很可能就是巴基斯坦。一旦巴基斯坦裝備了這種戰機，那麼印巴空軍的平衡將被打破。

先不討論這條新聞的真實性，如果理論分析的話，巴鐵作為中國武器的最忠實用戶，中國對其出口殲-20似乎從情理上說得通。但是一旦深究的話，那麼這位印度退役空軍官員的話就顯得很不現實了。

作為當今全球最頂級的戰略級武器，殲-20如同美國的F-22一樣，都屬於禁止出口對象，對於這一點，俄羅斯專家也看得很透徹，此前卡申就曾撰文稱中國不太可能出口殲-20。

因為目前殲-20還沒有與空軍其他機型形成完全的作戰體系，而且過高的單價也將是巴基斯坦負擔不起的。巴基斯坦是全球有名的債務大國，不會考慮這種不符合其國情的戰鬥機。

其實這名印度退役官員的文章之所以說中國很可能向巴基斯坦出口殲-20，無非就是想要引起印度高層的注意，為印度空軍爭取更大的利益，目前印度空軍的現狀不容樂觀，隨著蘇-57引進項目的擱淺，未來到底買不買蘇-57還是未知數。而現如今的蘇-30MKI又不能對巴基斯坦形成較大優勢。

對於印度的急迫心理我們表示理解，但是如若路走得太窄太急了，那麼以後吃虧的必將還是他自己。

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