關於爆胎的一點誤區，並不是只有胎壓過高才容易爆胎

前段時間有朋友出去玩，結果在高速上發生爆胎。當時幾乎所有人都在說高速爆胎的主要原因是胎壓過高，畢竟在耳讀目染下，大家的認知一直是如此。但是說真的，輪胎爆胎並不是只有胎壓過高的時候才會發生，很多情況都會導致輪胎爆胎，這位朋友實際上就是車速過快壓到一塊不小的石頭導致的。而之所以大家習慣性的覺得胎壓過高導致爆胎，純粹是因為物理都學的太好，覺得只要是熱脹冷縮就容易導致這種現象，畢竟輪胎內胎壓過高，可能引發爆胎，但是實際上並不是如此，真正胎壓過高導致的爆胎實際上並不多。今天也就說說這點誤區，到底什麼情況下容易爆胎呢？

第一點：胎壓過高

很多人說你前面剛說完不是，現在又說胎壓過高？我想說的是胎壓過高是誘因，而不是主要因素，就像剛剛說的那位車主，如果他的胎壓不是特別高，如果不是跑高速，那麼即便是壓到石頭可能也就是顛簸一下而不是爆胎了。所以，如果你的胎壓過高，那麼請不要超速行駛，更不要高估自己的汽車性能去體驗越野路況。對於一般輪胎來說，胎壓超過3.0實際上就比較危險了，所以冷車打胎壓的時候，盡量控制在2.6以內。這個看不同車型具體調整，一般輪胎店都會按照經驗給你調整。

第二點：胎壓過低

很多人可能都沒聽過胎壓過低會導致爆胎吧，實際上胎壓過低的爆胎幾率甚至比過高還高。胎壓過低的時候，輪胎側壁壓力變大，從而很容易引起側壁變形，磨損加重的時候爆胎幾率自然大增。另外順便再糾正大家一個問題，那就是如果雨雪天氣也不要保持太低的胎壓，看似增大接觸面積，實際上反而是加大了輪胎和水或者雪的接觸面積，反而更容易打滑，這點希望新手切記。

第三點：速度過快

有人說十次事故九次是因為快，這個概率真的沒說錯什麼。有人可能覺得車速和輪胎沒有直接關係，我想說的是當你車速過快的時候，輪胎胎壓驟升不說，急剎車的時候對於輪胎的考驗也是巨大的。之前有網友就是速度過快剎車的時候輪胎爆胎，本來可能只是追尾，這下直接翻車了，當時別提多危險了，所以，不要覺得超速只是考驗你的應變能力，實際上還考驗的是汽車的性能，不要把所有希望都寄托在輪胎等配件上，畢竟這是工具，人才是主要的因素。

第四點：障礙物

汽車在行駛中難免不遇到障礙物，車速快、胎壓不低的時候一定不要輕易嘗試壓障礙物，哪怕該障礙物並不是特別鋒利也可能導致你的輪胎瞬間爆胎，這點很多出事故的車友都幫你嘗試了，你就沒必要再去體驗了，所以一定要注意。另外要說的就是除了凸起的障礙物，很多坑或者馬葫蘆蓋都是需要注意的，有的路面因為年久失修一處深坑可能車速80瞬間就爆胎，所以開車一定要注意，畢竟輪胎可以換，人可是換不了。

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