055海試 從此我奉命撞你的歷史不再重演：曾經那一幕讓無數人落淚

原標題：055海試 從此我奉命撞你的歷史不再重演：曾經那一幕讓無數人落淚

2018年8月24日，對於中國人民解放軍海軍來說，這是一個非常特殊的日子，中國自主建造的055型萬噸級驅逐艦下水一年多後進行首次海試。它被外界稱之為「全球最強的驅逐艦之一」和「全球設計最漂亮的驅逐艦之一」，055萬噸級驅逐艦的海試，標誌著中國海軍的綜合實力又邁上了一步。055型驅逐艦是中國史上首艘萬噸級驅逐艦，排水量預計超過12000噸，同時也是是中國海軍史上排水量最大和綜合實力最強的水面主力作戰艦艇。

2017年6月28日，055首艦在上海江南造船廠下水，時至今日，055型萬噸級驅逐艦已經下水4艘，首艦已經海試，預計將會在2019年前半年服役，正式加入中國海軍。按照此前外媒的消息稱，055型驅逐艦首批在建一共有6艘，4艘已經下水，另外兩艘在建。最快另外2艘可能會在2019年前全部下水，並在2020年前全部服役。該目標一旦實現，中國海軍將創下3年不到下水6艘萬噸級驅逐艦的紀錄，這在世界歷史上實屬罕見。

中國海軍為何要急於建造如此多的大型主力艦艇？就目前而言包括052D以及最新爆料的052E在內，估計最少有10艘驅逐艦在建造。新形勢下，隨著中國經濟和海外投資的不斷崛起，另外還有周邊局勢的不穩定性和不確定性，維護國家海洋權益和海外利益的最直接辦法就是海軍，只有海軍強大才能「不戰而屈人之兵」。作為海洋大國，目前中國海軍實力同美國差距還非常大，日常派遣和訓練還不夠用，噸位不夠大，威懾力不足，所以只有建造更先進和更多的艦艇才能從根本上解決該問題。

為何要建造如此大噸位的艦艇，這其中同樣和歷史密不可分，在過去海軍落後，強敵卻強勢而入，中國曾受到無數侮辱。在過去別國強入領海我們甚至沒轍，即使派出最大最先進的艦艇攔截，驅趕敵艦靠的完全是勇氣，而不是實力。我們就拿1985年8月21日蘇聯巡洋艦進入東海的事件來說，當時一艘蘇聯海軍「伏龍芝」核動力巡洋艦公然進入東海，當時中蘇關係緊張，那一幕曾讓無數人手裡捏了一把汗。

在警告無效的情況下，中國海軍派出當時噸位最大的051D型旅大級「重慶號」前去攔截，重慶號排水量僅有3000多噸，而「伏龍芝」號巡洋艦排水量卻高達2萬噸，差距顯而易見，同時「伏龍芝」號當時服役僅1年，是當時最先進和噸位最大的巡洋艦之一。而當時攔截的場面恰好被日本軍機拍攝到，為了驅趕蘇聯巡洋艦，當時重慶號不得不忽而沖向伏龍芝的前面，猛然又迂迴到右方，拼的全是勇氣，撞擊毫無優勢可言。最終蘇聯巡洋艦主炮揚起，表示敵意後離開東海。

而曾經那一幕，至今時隔已經33年，蘇聯已經不復存在，「伏龍芝」號巡洋艦也已經銹跡斑斑準備再次升級服役俄羅斯海軍。33年後中國海軍也已經發生翻天覆地的變化，曾經「我艦奉命撞擊你艦」的語錄也終究成為歷史，曾經仰慕別人，受盡屈辱的中國海軍，未來必將令世界讚歎！

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