【她 · 頭條】你在飛機上喝的都是「別人的口水」！15個航空公司不為人知的黑幕
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閃
亮
的
妝
她鄉 · HERLAND
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按語：
「這應該是我最近知道的最噁心的事了。」
近日一段視頻在INS上瘋轉，讓外國網友炸了鍋！
一名空姐把乘客喝剩下的香檳酒又倒回瓶子中，疑似＂重複利用＂。
這段錄像是俄國乘客
Yevgeny Kayumov
無意間拍到的。他是第一次乘坐
阿聯酋航空，頭等艙
。第一次做這麼
＂高端大氣＂
的飛機，他很新奇。
周圍的裝飾奢華程度超過了他的預料，和以前他坐的俄國航班都不同。
於是飛機還沒起飛的時候，他拿出手機對著艙內進行了360度無死角拍攝，錄下一段視頻上傳到INS上，跟親朋好友炫耀一下。
然而第二天他在看自己的INS，發現留言已經炸了鍋！
評論中許多人都在罵航空公司缺德，這是咋回事兒？
他又仔仔細細看了自己拍攝的視頻，終於發現不對勁。
點擊觀看視頻
視頻中的一幕顯示，
空姐正把幾個杯子中剩的酒倒回瓶子里！
天吶，
如果其他乘客再點香檳，喝到的可能就是這瓶充滿別人口水的酒。
Yevgeny無意一拍，竟揭露了隱藏的秘密！
阿聯酋航空可以說是世界上最頂級的航空公司之一，連它都要這樣省……
那就更別提其他航空公司了，簡直是細思極恐！
想想酒里不僅有口水，還有很多疾病都會通過唾液傳播……
之後Yevge
ny氣憤地投訴了阿聯酋航空，沒想到阿聯酋航空竟然沒有否認。
＂阿聯酋航空致力於為顧客提供頂級服務。錄像中揭露的事不符合我們的標準。我們正在調查。＂
雖然說阿聯酋航空認錯的態度讓大家寬慰了不少，可是飛機上的衛生問題，食品安全問題，還是在那裡，完全沒有得到解決啊！
因為，這已經不是第一次了！
就在去年，英國的一位頂級廚師就站出來，
披露了航空餐行業令人不安的現狀
。
他就是戈登·拉姆齊，是《地獄廚房》、《廚房噩夢》和《Master Chef》等節目的金牌評委，坐擁米其林14顆星的頂級廚師。
廚神開場就語出驚人：
「我做飛機餐有十年了，我知道行業里都用什麼材料做，怎麼做，送去哪裡，上飛機之前要放置多久。我可以負責任地告訴你，我是自己帶吃的上飛機的。」
為什麼這麼說呢？
答案：
嚴重缺乏監管
。
航空餐是個數以百萬計的巨大市場，每年1000多億的產值，吸引了無數餐飲業巨頭參與其中。
然而航空餐的管理卻十分鬆散！
國際上沒有統一標準的航空餐管理法規
，除了各國的航空法，就只有國際飛行服務聯合會IFSA提出的指導性準則，
是否遵守完全看各大公司的自覺性
。
美國航空曾經把所有航空餐里的橄欖取消，就為了能省下每年四萬美元。航空餐里的配料，精確到百分之1克，就不能讓你多吃一口鹽！
關於機餐的內幕，說多了都是淚。
首先，要破除大家最大的幻想：就是以為這些食物都是當天做的。
那是，不可能的。
已經轉行做了旅行餐飲學教授的皮特·瓊斯曾在瑞士最大的航空餐公司工作。瓊斯披露說，
與大家想像中供應商每天臨時製作不一樣，航空餐都是早已做好，然後放進冷庫里儲存。
那麼會在冷庫里放多久呢？
原則上，是三天以內，但其實多數情況下，會被放置五天乃至更多！
五天！冰箱里放五天的飯菜還能吃嗎？！
但是根據IFSA的指導性文件寬鬆的標準，各大航空公司口徑一致的相信，冷庫里放了五天的食物，熱一熱還是能吃的。
想想家裡的剩飯剩菜，放了5天再拿出來吃……
而在這個原則的指導下，所有的麵條類食物，都是表現最差的。
麵條和意麵都經不起第二次加熱，基本上會淪為粘糊糊的一團。
麵條不行，我們還有米飯！
航空餐飲公司是怎麼製作米飯的呢？平均每個公司一天要準備幾千到上萬份航空餐，所以肯定不是幾百個電飯煲一起煮飯啦……
他們使用的是大型的蒸餾器，幾十公斤的大米幾十分鐘就做好啦。
然而航空餐是不會給你新鮮做好的米飯的。工人們定量分盒裝好以後放進冷藏室里，等運到飛機上再加熱。
做熟以後被冷藏五天再被加熱的米飯，那口感……
至於油炸類的食品，請自行想像在冰箱里凍了一晚上又拿出來加熱的薯條……
在食品的加工上已經很有問題了。
然而這還不是最可怕的。
最可怕的是，原材料的供貨商。
廚神提到，雖然航空餐選擇供應商是有一定標準的，但是，
對於其原材料供應商，是沒有任何監管的！
也就是說，
不論擺盤有多精美，來自美國的瘦肉精，來自英國的死馬肉，來自越南的毒大米，來自大陸的地溝油，你，都有可能會在一天之內品嘗到！
你在飛機上吃的食物，質量上就完全得不到保障！
這也是為什麼，大家一直在吐槽飛機上吃的食物有多難吃。
這樣的做飯標準，想不難吃都難啊...
這事兒還沒完的時候，
網站
Fashionbeans
上的一篇文章又引起了大家的注意：＂內部人士揭曉25個關於航空業的黑暗秘密＂
不看不知道，一看嚇一跳……總結起來，大概有
15個黑幕
：1. 飛機比你想像的要臟！
托盤還不是飛機最髒的部分，但已經足夠引起警惕：
不要把任何食物直接放在上面，一定要墊一張餐巾紙！
座位扶手、安全帶、按鈕都非常臟，
因為時間限制，它們幾乎從未被清潔過
。
同樣，免費提供的毛毯和枕頭都不是新的，也沒被洗過。
上一個顧客用完之後，它們被直接疊起來，然後就到你用了。
2. 不要喝飛機上的咖啡、水！
不要和用水沖飲的咖啡、茶等等。為啥？
供水的水管和龍頭跟飛機一樣舊，幾乎從不清洗。
多久洗一次，空乘都不知道。
外媒曾多次報道過
＂空姐從不喝飛機上的熱開水，只喝瓶裝礦泉水＂
要喝的話只喝瓶裝水、蘇打水和果汁。
如果你非得喝咖啡，不如起飛前去機場的星巴克喝一杯。
3. 正常託運行李，也會丟！
就算你規規矩矩地辦完標準託運手續，你的行李還是有可能丟。
為什麼？
●海關可能會再次檢查你的行李，時間拖得久：行李沒能趕上你的飛機。
●行李房常會僱傭「臨時工」，他們會犯錯，弄丟你的行李。
●你的行李被裝錯了飛機，或者行李太多：工作人員來不及把你的行李裝上飛機。
●你的行李從行李車上掉下來了，而沒人注意到。
●你託運的太早：工作人員把你的行李放在角落，轉身就忘了。
●你託運的太晚——行李來不及上飛機。
簡直無語了，我不託運了還不行嗎？！
4. 航行中的雷擊比你想像的要多！
幾乎每架飛機都被雷電擊中過。據統計，
去年美國的客機平均每架至少被擊中一次。
然而不用擔心，最近一次由於雷電引起的飛機失事還是在1967年。
5. 飛機晚點，其實空乘比你還急！
很多航空公司都是按飛行時間給空乘開工資的
，飛機延誤在地面上的時間，是不算的。
只有飛機起飛了，機組人員才能拿到工資。
6. 周二和周六是機票最便宜的時候！
可能大家都知道周二買機票會比較便宜，但實際上周六也會比較便宜。
因為很多人都選擇周六睡個懶覺，所以如果你買早點的機票也會便宜。
避免在周五和周日乘飛機出行，你會省下一筆錢。
7. 大的航空公司並不意味著安全！
因為他們招聘飛行員的標準和小公司並無差別。
知情人士表示，現在一些國際上主要的航空公司招聘標準就是5000小時的飛行經驗。
8. 行李必須上鎖！
託運行李要上鎖，你隨身攜帶的行李也要上鎖。
哪怕是放在頭頂行李架上的包包也要注意。
別把同機乘客素質想的太好~
9. 衛生間門是能被人打開的！
很多人都不知道，其實
飛機上衛生間的門是可以從外部直接打開的
。＂禁止吸煙＂
或者
＂廁所＂
標誌背後，只要你提起折片滑動門栓，就可以從外面解鎖了。
請不要為了好玩打開門，這個裝置主要是為了防止裡面的人出現意外狀況，機組人員可以及時開門施救。
10. ＂易碎品＂，＂輕拿輕放＂標識根本沒用！
有在機場搬運行李的職員表示，
他們基本上不會在意行李上貼的＂易碎品＂標識
。因為時間很緊張，管你碎不碎，該摔還是要摔。
不過他說，如果行李上有個
＂我?搬運工＂（i heart baggage handlers）
的標籤，很可能會得到輕柔對待。朋友們記住啦！
11. 並不存在＂安全座位＂！
你可能仔細研究過萬一飛機失事，哪兒的座位逃生率最高最安全。
有研究說後排的中間座位最安全，因飛機的前部致死率是38%，中部39%，後排32%。
但是如果飛機尾部著地墜機，很顯然後排的乘客要倒大霉，不容易生還。
所以沒有所謂最安全的座位，而飛機是世界上最安全的交通工具，所以你不必提心弔膽。
12. 如果出事，佩戴氧氣面罩的時間只有15秒！
所以在起飛前演示如何使用面罩的時候，你應該好好看一看。
在高空中出現故障後，氧氣面罩會脫落。在窒息之前，你只有15-20秒時間帶上氧氣面罩。
另外，氧氣面罩的供氧時間只有15分鐘。如果飛行員沒能成功降落，結果還是只有一個。
13. 飛機飛行途中，飛行員可能在睡覺。
國際航線一半都會超過10個小時，你都會感覺累，飛行員自然也會。
調查顯示，
超過半數的飛行員承認在長途飛行中睡著過
。
但不必過於驚慌，還有副駕駛員呢。
另外達到一定飛行高度自動駕駛系統會開啟，不發生意外還是安全的。
14. 密封包裝不等於全新！
有航空公司會給乘客獨立包裝的耳機，但是據某飛機耳機供應商爆料，密封包裝的耳機也不是全新的。
許多航空公司只是定期消毒後重新包裝了而已~
15. 空姐也可以收小費的！
只要你給了（當然只限於接受小費的國家），她們就會拿著的。
有乘客嘗試過，會被優待哦~
來源：加拿大家園、多倫多生活網
綜述：依然
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