27公里連續下坡，全程靠水存活！10年毀車數千輛，帶走數百人！

在繁忙的城市生活中，難免會讓許多車主經常來回奔波在高速公路上，高速沒那麼容易塞車，而且速度也非常的快，只要大家都肯遵守交規的話，高速還是比較安全的，對於那些住在城市裡，平時用到車的時候只是上下班的車主們來說，崎嶇的盤山公路無疑是個巨大的挑戰。

在我國就有那麼一條高速，雖然全長只有那麼27km，可是這27km就毀了上千輛車。它位於雲南省的雲磨高速上，其中一段路，僅僅只有27km，卻被車主們統稱「死亡之路」。常年過往的大貨車司機都明白，在加水的地點一定要加好水，畢竟生命才是最重要的。

簡單的介紹這段路，長27km，落差1010米，最大坡度6，自救匝道5個，加水站2個，自開道以來超過1000輛車毀於此，100多人死亡。你們試過最大坡度6的高速嗎？老司機們說「剎不住車的感覺」。也就是說，你必須要長時間剎車才能控制得來，不然車在下坡的時候車速會不斷提高，容易衝出道路。

對那些大貨車司機來說，就必須要用液壓力減緩車速，但是因為價格高而讓許多車主都只能搖頭拒絕了，淋水剎車就會成為最經濟而且最安全的方案了。所以這裡的司機都稱水為續命神器，你是否知道這條公路？

當然，中國那麼大，危險的路不單單只有這一條，還有中國的天門山公路。這條全長11km的公路，海拔由200m急劇升高到1300m，兩旁都是懸崖峭壁，一共有99個彎。180度的急轉彎望不到頭，環環相扣，跌起彼伏，被譽為「天下第一公路奇觀」。

320國道黃花橋路段，位於江西省萍鄉市湘東區境內，長度不足1公路，卻讓所有人都望而卻步。由於它半徑只有216米，視距84米，遠遠低於國家的建設標準，因此在改建之前頻發事故，領過來的人都不敢走。2003年就被列為全國29處最危險的公路之一。

中國郭亮隧道。太行山天險是真實存在的，用人名當作公路的名字，這必定有故事。有興趣的車主們可以查查郭亮是誰？它是有30個左右不同大小的窗口，從窗口望下去就是斷壁絕崖。

不知道眾多讀者你們還去過哪些你認為最危險的公路，不妨與小編分享下你的經歷。

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