中國預警機七劍下天山，如今第8種預警機現身，它竟屬於陸軍

大家都知道，為了擁有屬於自己預警機，我國吃過不少苦頭。曾經從牙縫裡省出美鈔外匯，計劃購買以色列的「費爾康」預警機，結果在最後關頭被美國一棒子打醒。痛定思痛之後，終於研製出自己的「爭氣機」空警2000。但由於當時國內沒有合適的噴氣式大飛機平台，空警2000的服役數量受到極大限制，不得不在老舊的運8系列平台上，改裝出空警200預警機，並為此摔過飛機，犧牲了大量的電子專家，付出了沉重的代價。

空警2000是我國的爭氣機

我國為研製預警機曾付出慘重的代價

所幸，中國人的聰明才智和辛勤付出，得到了回報。如今，可以毫不誇張地說，我國已是預警機大國，不僅成功實現預警機的出口，而且服役的預警機數量和質量，與美國相比毫不謙讓，甚至還有所超出。

中國預警機的型號數量質量，已經趕超美國

目前我國已經研製、裝備和引進了7種預警機，它們是空警2000大型預警機、空警200預警機、空警500預警機，ZDK03外貿型預警機、空警600艦載固定翼預警機，以及直18預警直升機，還有從俄羅斯引進的卡31預警直升機，這7種預警機，堪稱「七劍下天山」，是我國近些年來電子工業和航空工業進步的最好例證。不過，就在最近，我國又出現了第8種預警機。

中國已有7種預警機

近日，中央電視台和八一電視集中報道了我軍一款新型直升機，從外觀上看，它就是我們日常所見的米-17運輸直升機，但是在該機的尾部，有一台可以收放的條形機載相控陣雷達的天線，在工作的時候，只需要將長條狀的雷達天線轉動向下即可，非常類似之前的直18預警直升機。據推測，這架改進後的米-17，應該是加裝了機載毫米波相控陣雷達、數據處理/傳輸裝置、信息化顯控台等專用設備，成為一架預警指揮直升機。

米-17預警指揮直升機

值得一提的是，之前的預警機，無論是固定翼飛機，還是直升機，都是屬於空軍或者海軍的，而這架剛剛曝光的米-17預警直升機，從它的塗裝上看，應該屬於陸軍。陸軍裝備預警指揮直升機，小編還是第一次聽說，那麼我國陸軍為什麼會有這樣的需求呢？

米-17預警指揮直升機尾部安裝有和直18預警機一樣的相控陣雷達天線

對於絕大多數國家的陸軍來說，如何提高火力打擊精度都是一個必須解決的問題。一般來說，只能依靠提高火力密度來提高打擊精度，這樣不但增加了自己暴露的可能，還極大提升了打擊成本，畢竟武器彈藥也不便宜，一發155毫米高爆榴彈的價格就達到了4000美元左右，為了提升打擊密度，就至少需要3到4倍的資金，這樣的成本對於任何一個國家來說都是難以承受的。

米-17預警指揮直升機

為了解決這個問題，就需要衛星+先進位導系統的組合才能保證精度，而這種作戰方式，需要先進的炮控雷達、無人偵校機，還有衛星的配合，這中間會形成一個龐大的中繼、探測、制導和指揮系統，而陸軍預警直升機的出現，不但滿足了這一需求，而且還能夠伴隨作戰部隊一起行動。

米-17預警指揮直升機

不僅如此，和海軍的戰艦、空軍的戰機一樣，現代陸軍的裝備，也是高度信息化的產物，比如我國99A式主戰坦克，04式步兵戰車，就裝備來多種先進的信息化設備，而這些信息化的主戰兵器，在陸戰戰場上的交聯互通，也需要預警直升機這一關鍵媒介。

米-17預警指揮直升機內部

除此之外，現代戰爭早已不是單一兵種的單獨獨斗，比如陸軍的主戰坦克和步兵戰車，需要配合伴隨防空車輛、武裝直升機、無人機、空軍和海軍航空兵的固定翼飛機以及航天系統進行體系化作戰，信息量需求非常大，而米-17預警指揮直升機的出現，恰好解決了這一難點。正因為如此，米-17預警指揮直升機的出現，標誌著我國陸軍信息化建設、體系化建設方面取得了巨大的成果，實現了騰飛，未來的中國陸軍將會越來越強大。

米-17預警指揮直升機內部

最後，小編再多說一句，如果該機使用的是毫米波相控陣/合成孔徑雷達，那麼將意味著米-17預警指揮直升機不僅能對地表進行探察，還能穿透煙霧、偽裝，甚至是地表以下一定深度，讓敵人無所遁形。

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