豐田汽車 5 億美元投資 Uber，老牌車廠的臉上寫滿了焦慮 | Global 24/7

科技 08-31

豐田表示將向 Uber 投資 5 億美元用於研究自動駕駛汽車技術，同時將把 Uber 的自駕技術引入基於豐田 Sienna 小型貨車的汽車中。

據華爾街日報 8 月 28 日報道，汽車製造商豐田宣布，將向 Uber 投資 5 億美元，以加快其自動駕駛共享出行業務。本次投資後，Uber 的估值將達到 720 億美元，相比此前軟銀對 Uber 的估值大幅提升。

根據協議內容，豐田將把 Uber 的自動駕駛技術內置於其 Sienna 小型貨車系統中，這一被豐田稱為「Autono MaaS」的出行項目預計於 2021 年開始運行，其宗旨是提供「自主移動服務（autonomous mobility as a service）」。

救命稻草

對於 Uber 的自動駕駛部門來說，過去兩年可謂是風雨飄搖。3 月 21 日，Uber 自動駕駛汽車在亞利桑那州發生車禍，撞死了一位橫穿馬路的中年女子。

美國國家運輸安全委員會 (NSTB) 出具的事故報告顯示，自動駕駛系統並沒有識別出這名女子。在事故發生後，Uber 停止了在舊金山灣區、匹茨堡和多倫多進行的路測。其中，亞利桑那州州長宣布無限期吊銷 Uber 的路測資格。此外，Uber 還解僱了 400 名安全員。

這並不是 Uber 自動駕駛部門唯一一次遭受到的衝擊，2017 年，Uber 深陷與 Waymo 的商業機密糾紛案中，這場訴訟持續了一年之久，直到今年 2 月雙方才達成和解。在訴訟期間，Uber 前 CEO Travis Kalanick 等多位高層相繼離職。

輿論的質疑，機構的調查，法院的判決……多重因素致使著 Uber 的自動駕駛部門雪上加霜。就在 8 月中旬，Uber 還曾傳出股東要求公司賣掉自動駕駛業務的消息，原因是研發消耗大量資金 (2017 年研發開銷達 7.5 億美元)。而現如今來自豐田的這筆投資，對於 Uber 來說，無疑是其自動駕駛部門的「救命稻草」。

急需轉型的汽車廠商

在自動駕駛技術快速發展、眾科技公司爭先涉足的當下，各大老牌汽車製造商也不願放棄這樣一塊利潤豐厚的「大蛋糕」，都想藉此機遇「插足」出行服務領域。

早在 2016 年，通用汽車就打響了汽車製造商與出行服務商合作的第一槍——向 Lyft 投資了 5 億美元，合作發展自動駕駛。在幾個月後又收購了自動駕駛公司 Cruise，與 Waymo 以及 Uber 等服務商成為了競爭對手。

與此同時，菲亞特克萊斯勒汽車公司正在提供 Waymo 自動駕駛汽車項目所使用的一些車輛，並與寶馬集團和英特爾公司合作為自動駕駛汽車開發技術，預計將在未來十年內推出自己的自動駕駛汽車。

前面提到投資 Uber 的日本廠商豐田也不甘落後，儘管沒像通用汽車公司那麼早進入市場，但也在努力趕上主流趨勢。2018 年 3 月，豐田宣布投資 28 億美元成立豐田高級開發研究院 (Toyota Research Institute-Advanced Development)，專門研發自動駕駛軟體。並公布了該部門管未來大致的規劃：在 2020 年發布自有品牌的自動駕駛汽車，在 2021 年將與 Uber 合作開發的技術應用於無人駕駛計程車平台。並且，在 2018 年 6 月，豐田公司還向東南亞出行服務獨角獸企業 Grab 投資 10 億美元布局自動駕駛，並派駐員工進入 Grab 董事會。

汽車軟體供應商 Aptiv PLC 的首席技術官 Glen De Vos 表示，豐田對 Uber 投資表明它對自動駕駛汽車的重視程度在日益提升。「他們認識到豐田必須做一些與傳統模式有所不同的事情。」此次對 Uber 的投資，恰恰說明豐田這位傳統造車巨頭跨過了轉型之路最重要的一步。

這次協議和投資是豐田轉向移動出行服務過程中的一個重要里程碑，我們將提供安全可靠的移動出行服務，其中包括豐田汽車和技術，」豐田執行副總裁和豐田智能網聯負責人 Shigeki Tomoyama 在聲明中說得到。

Uber 的求生欲

按照 Uber 公司的規劃，明年公司就要上市。作為 CEO，Dara Khosrowshahi 的首要任務就是幫助 Uber 維持成本並遏制虧損，促進經歷醜聞和法律挫折後的 Uber 成功上市。在 Uber 二季度的財報中，Uber 的收入較去年同期增長 63％，達到了 28 億美元，而其虧損收窄 16％，減少至 8.91 億美元。

「這筆交易是 Uber 的首次此類交易，表明我們致力於為 Uber 網路帶來世界級的技術。我們的目標是在 Uber 網路上部署全球最安全的自動駕駛汽車，而這項協議是朝著實現這一目標又邁出的重要一步。」Uber 首席執行官 Dara Khosrowshahi 在一份聲明中說道。

分析人士認為，這次交易無論對 Uber 還是對豐田都是一個雙贏的機會。

參考：

Toyota invests $500 million into Uber

（http://t.cn/RFwSZd3）

Toyota Investing $500 Million in Uber in Driverless-Car Pact

（http://t.cn/RFwSqIH）

題圖：視覺中國

責任編輯：宋德勝

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