這台22年的老本田，是我見過最破的車，但是依舊能看到本田王影子

說起本田王同應該無人不識吧！90年代摩界里的經典之作，借憑出色的穩定性能和質量品質，現在來說也不過時，而且還有那麼一班年輕的機車愛好者心中的玩物（包括我） ！22年前家裡添了一台cbt125 數一數都已經有22個年頭了。22年前原裝動力依然足夠，中期換了中缸閑置在家太久一段時間沒開，換的國產中缸後動力沒有以前好，不知道是不是師傅水平不夠 感覺雙缸的平衡 目前如果自己一個人開 還可以跑110左右，發動機非同步工作的原因60公里後高轉速特別爽 ，抵扭就不行了 ，畢竟排量擺在那 最大最大的優點就是非同步機震動比較小 幾乎開快一點震動也沒有，越快越穩定， 不過不敢開快，畢竟安全第一。22年了磨損的地方還是會有的，例如本田王的通病後減震下沉。前減震漏油，排氣都爛了好幾條街。 然後各種換，各種修復，花不少小錢，再到後來改裝本田夜鶯250同步動力文采有限。

22年了氣場不減 這條排氣是最近換的，嘉陵本田王大口排氣。

原裝動力，還是不錯的。

這中缸換了很多年了， 經常被我操練，大平路拉高速拉高轉，發揮cbt的長處，哈哈！

換的剎車盤

這條是垃圾國產排氣不到兩年爛了。

鑰匙已經摩的小了一圈，但是不妨害，正常用。

這條是原裝嘉陵本田王大孔排氣，聲音厚實好聽。

96年

原裝動力。

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