目前日本是否有能力完全自主製造出第五代戰鬥機？

原標題：目前日本是否有能力完全自主製造出第五代戰鬥機？

又有一個人問目「前日本是否有能力完全自主製造出第五代戰鬥機？」

答案是：有也沒有，當前沒有，不證明以後也沒有，但也不證明以後會有。

繞嗎？來先扒下日本航發的歷史大家琢磨琢磨。

在航空技術上日本比我們強不了哪裡去也弱不到哪裡去，同樣日本面臨製造五代機的唯一問題和我們一樣——沒有發動機技術。

因此如果在完善了發動機技術後日本可能很快的能夠設計並完成第五代戰鬥機。

說起日本的發動機技術，其實日本噴氣發動機技術很早就在搞了，在二戰末期，日本和德國是盟國，並且取得了最早的渦輪噴氣發動機技術。

Me-262戰鬥機日本也是有的。雖然後來二戰戰敗，日本這方面的研究受到了限制。但是由於和美國的盟國關係其實一直在用著最先進的武器，當美國配備F-86戰鬥機的時候日本也有相同的型號引進，並且在那個年代日本以教練機的名義實現了噴氣式戰鬥機的全部國產化。記得當年的型號叫做T-1，實際上T-1是帶有航炮的，是不過是名義上的教練機而已。

在70年代日本最強的其實不是電子產業而是材料，得益於材料的開發和應用日本在70年代就推出了XF-3發動機裝備於日本的T-5教練機上。這裡要注意的一點是——下圖：

XF-3-400發動機是日本獨立研製的二元適量發動機，這個二元發動機技術甚至領先於F-22。

到了90年代，日本推出了XF-5噴氣發動機，採用三級低壓，6級高壓壓氣，一級高溫渦輪和一級低溫渦輪，加力推力高達5噸，渦輪前溫度1800k，推比9，雖然推力遠遠小於F-119，但日本的這台發動機重量僅僅有644公斤，在衡量材料技術的指標渦輪前溫度和性能指標推重比上，逼平了美國最先進F119。

從這個演進角度上來說大家自導為什麼心神戰鬥機這麼小了嗎？

這架空重只有9噸的小飛機裝備了兩台推力達到10噸的XF-5-1發動機！如果說性能的話，實際上是不輸F-22的。

現在還小看心神嗎？

但是由於政策因素和外界壓力，最後心神實驗成功後項目結束。這並不代表日本的五代機項目失敗。而是又一次驗證了日本是可以作出五代機的。其實話說回來，ATD-X心神戰鬥機的項目本身就是一個驗證項目，達成了驗證目標就可以說是項目的成功了，也並非是大家所認為的日本的這架心神研製失敗了。

現在大家可以說說日本到底有沒有能力研製第五代戰鬥機了吧？

狼子野心猶在，需要時刻警惕。

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