日軍最後的瘋狂：530架戰機撞擊美國軍艦，飛行員全部被迫出戰

原標題：日軍最後的瘋狂：530架戰機撞擊美國軍艦，飛行員全部被迫出戰

二戰末期，窮途末路的日本海軍垂死掙扎，他們搞出了一種名為「一機屠一艦」的戰略計劃，這種戰法被日軍稱為「神風」特工隊。略懂日本歷史的人都知道，這個東瀛島國曆來好戰，並且往往不擇手段，如果說偷襲珍珠港是由日本人出其不意給了美軍致命一擊，而這一次，則是被美英艦隊揍得滿地找牙的時候做出了自殺式對抗。

所謂的「一機屠一艦」，則是用一架戰機載滿炸彈撞擊敵方軍艦，算是一種你死我亡的殊死較量。其實，這樣的作戰手法並不具備多大殺傷效果，原因之一則是飛機畢竟體型龐大，它在飛行速度與貫穿力上遠不及直接投放炸彈來的痛快。當時，根據日本軍事專家的預測，要想擊沉一艘類似於航母一樣的大型艦船，至少需要8到10架裝滿彈藥的飛機同時撞向敵艦。可想而知，這幾乎是一個不可能完成的任務，因為在美軍防空力量和戰鬥機的反制下，有十分之一的特工機能達到敵艦位置已經算不錯了。然而令人難以置信的是，提出此攻擊方案的部門和制定攻擊計劃的部門正在為此互相扯皮，日軍高層在沒有得到科學論證的情況下就直接按這套方案下達了攻擊命令。

誰都知道這項任務就是去送死，難道日本軍人真的就那麼願意為國捐軀嗎？答案自然是否定的。雖說這項命令是海軍總部下達的，但是為了逃避讓飛行員去送死的這項責任，總部要求各航空司令部司令主動請戰，並推送出飛行員們自願應戰的這一假象。話說回來這就是一種強迫。如果說單獨去點某一名飛行員去應戰，這無疑就是把這個人往火坑裡推，而且也達不到「自願應戰」的要求。為了響應上級的號召，指揮官就下令讓所有的飛行員集合，然後大聲詢問「不願參加特工隊的人出列」！結果不言自明:所有集合的飛行員都用「沉默」的方式成了這項任務的志願者。

軍國主義橫行的日軍可以說在戰術上不擇手段，為了滿足上級下達的作戰指標，參加戰鬥的一線長官們故意誇大其戰果，居然弄出了24架戰機成功擊沉了37艘軍艦的「戰績」。為了避免任務順利進行，航空部隊的指揮官們提前給飛機做了手腳，這些飛機一旦起飛就有去無回。日軍飛行員儘管心存不滿但卻別無選擇，最後的歸宿不是被美軍直接幹掉就是與其同歸於盡，所以，在這場戰鬥中他們成了最不情願的「民族英雄」，這種「視死如歸」的精神讓美軍都大為驚訝。

實際上，在組建「特工隊」之時，日本軍方基本都是挑選了一些預備役士官和入伍不久的航空兵，這些人員缺乏實戰經驗而又容易管理，而老練的飛行員則留作後期的骨幹力量。儘管這些被不幸選中的飛行員心有不甘，但在日本軍國主義的煽動與命令下可謂積怨難平，只好駕著戰機絕望地向敵艦飛去。

據不完全統計，這次行動日軍以530架戰機和700名飛行員的損失換來了擊沉美艦19艘的戰果。可怕的是，這種戰術在後來的沖繩戰場上得到了更大的應用，竟然以1900架戰機和3000名飛行員的犧牲作代價撞擊美艦，最後可謂戰績平平卻相當慘痛。

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