空中「巨無霸」空客A380售價25億！每次拉800位乘客還會虧本！

空中「巨無霸」空客A380售價25億！每次拉800位乘客還會虧本！

談到飛機這個交通工具，現在也是非常的受歡迎的。許多人現在出門都講究效率，所以他們往往會選擇更加快速的工具，在這種情況下，飛機就誕生了。起初，這一類交通工具還是不常用的，因為價格比較高，許多人都難以承受。但是現在不同了，坐飛機的人越來越多，所以這類交通工具算是發達起來了。

為了使得飛機贏利，工程師就想辦法提高的飛機一次的載客量，在這種情形下，A380客機誕生了。它可以容納相當多的遊客，最高載客量都達到了800名，但是儘管這樣，這座飛機自投入使用後卻一直在虧本，真的是讓我們沒有想到。其中原因之一呢就是它的造價太貴，這座飛機當初建造的時候花費了不少的人力財力。它可是價值25億人民幣的一座飛機呀，這麼大的一筆前期投入就算想要回本也將是一件非常難的事。因為耗資過大，雖然這座飛機依舊在運行，每天帶著遊客飛來飛去，但是依然很難在短期內補上它的製造費用，所以虧本是必然的。

而且飛機在使用過程中也有一系列的花費，每天需要接待乘客，這樣長期下來，飛機難免會有損耗，所以維修起來也是一筆大費用。除了保持飛機日常的檢查維修外，飛機每一次的飛行過程中都會有油的損耗，那麼大的一架飛機，每次容納旅客的人數多，那麼承載的總重就越大。這樣一來，又造成了巨大的耗油量。油費一直不便宜，A380客機一次飛行下來，需要不斷地燃燒著它的四個發動機。一個發動機的耗油量就很大了，更何況它還需要四個呢。再加上長途的飛行，飛機所需要的油量也是相當巨大的，這一筆油費又是致使飛機虧本的一大原因呢！

雖然這架飛機是以載客量大為特點的，一次可容納800人，但是每次卻很難保持滿座。因為雖然現在飛機已經很普遍了，但是大多數人並不是把飛機當做第一交通工具的。如果他們想要出遠門，可能更願意選擇高鐵。所以這樣一來，每次A380客機出行是很難達到滿座量的，這就又減少了它的盈利空間。

在這樣難的情況下，A380客機在經過大額資金投入後，雖然每日的運行情況良好，但是也很難補上它使用過程中的損耗。如此，虧本是非常正常的呀！

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