意外曝光！中國空中巨獸同框數量再破紀錄，作戰能力或將抵達全球！

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落後就要挨打，這句話適用於任何時期的國際形勢。弱肉強食的叢林法則從來不會同情弱者，只有強大了，才能會在國際上佔有一席之地。

中東地區之所以戰亂不斷，之所以國家支離破碎，之所以民眾顛沛流離，僅僅是因為國家不夠強大，列強嗜血的野心從未改變過，從殖民掠奪到現如今。

我們能生活在和平的年代，不僅僅要感謝那些為贏得民族解放流血犧牲的烈士，更要感謝如今奮鬥在軍工科技第一線的先驅工作者以及守在邊境、守衛領海與領空的軍人

我們之所以不計一切代價發展自己的航母，發展自己的海空軍，是因為列強靠著大炮轟開了中國的大門，想要保家衛國，強軍夢是必然的。

作為我國大型軍用運輸機的運-20，一經亮相就引起了軍迷的狂熱。

眾所周知在戰爭時期，戰略裝備、武器裝備及人員的投送能力是衡量一個國家是否具備「戰略空軍」能力的重要標誌。

在很長一段時間內，執行戰略輸送任務的只有運8和伊爾-76運輸機，但是顯然滿足不了我國空軍現代化的戰略運輸的要求。

而運-20是中國自主研發的新一代戰略軍用大型運輸機，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

運-20飛機研發參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和結構設計，並融合美國C-17的部分特點。運-20採用常規布局，懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸 ，最大時速≥800千米，航程大於7800千米，實用升限13000米。

這就意味著一旦發生突發事件，運-20有能力在第一時間內吧戰略裝備投送到世界任何一個地方，將會加大提高我國戰時的武裝輸送能力。

運-20作為大型多用途運輸機，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務 。

自從運-20服役之後，量產就成為了軍迷最關心的問題。

而果不其然，運-20量產的消息意外曝光。

7月4日，網上曝光了一張中國西方某機場中國停放了最新生產的7架運-20和7架轟-6K的圖片。這意味著運-20和轟-6K這樣的大型飛機已經進入了高速生產階段。

而運-20的量產，將為為中國提供大量戰時能夠「召之即來」的後備運輸力量，進而極大提高我國戰略輸送的能力，從而在未來戰爭中取得先機。

如今，海軍接二連三的下餃子，空軍最強戰機殲-20服役，鯤龍AG600進入最後的水上試飛……隨著我國武器短板一塊塊的補齊，盛世中華正在逐漸顯現……（文/李有才i）

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