400噸航空怪物一飛衝天！連續飛3天不落地，繞地球整整一圈破紀錄

對於大型飛機而言，最值得炫耀的就是龐大的載貨量和無與倫比的航程。美國和俄羅斯現在使用的大型軍用飛機其實都上了些年紀，比較新的也研發於上個世紀70-80年代，但以今天的角度看，這些空中巨獸的性能仍然是令人吃驚的。而為了展現這些飛機的強大性能，美國和俄國都很喜歡進行極限飛行，創造或是打破航空記錄。

安124

安124至今都作為一款巨型運輸機在世界上空翱翔，很多需要快速運輸的超級貨物只能用它來運，俄羅斯和烏克蘭甚至都拿它搞租賃，幫助其他國家進行大件運輸。光是數數它的機輪數量就足以令人頭皮發麻。它的最大全重超過400噸——在這個數字上，美國最引以為豪的巨型運輸機C5是370噸，以白天鵝而著稱的圖160轟炸機是270噸，數量龐大的伊爾76運輸機是200噸。

圖160在安124面前也小了一截

唯一超過安124的是安225——不過這種飛機只有一架，而且是為特殊用途準備的，不具有代表性。在巨大的機體內，安124可以搭載230噸航油。除了龐大的貨倉，飛機機組們的活動環境也很寬敞，甚至有專門用來做飯熱飯的廚房，以及洗澡房。萬米高空來一個晚宴，或者舒舒服服地洗個澡，倒的確是一種不一樣的體驗。普通飛機的飛行員們應該是十分羨慕駕駛安124的那群精英們的——只有最頂尖最富有經驗的人才能熟練地駕駛這條空中巨龍安全地起降和飛行。

安124貨倉面積很大

這種飛機在70年代就開始研發。其初衷是為軍隊打造一種具備戰略運輸能力的強大載具，大，再大一些！而俄國當時發達的航空工業足以為任何巨獸提供動力充沛的發動機，4台D18讓這種龐大的飛機具備了相當優秀的飛行性能，一點都不笨重。80年代末開始，這種飛機是炫耀俄國航空工業的最佳利器，頻繁出席各種航展，賺足了眼球。一位美國軍官在航展現場見到了安124以後，也不得不讚歎對手：這真是個奇蹟，多麼漂亮的飛機！

D18發動機

1990年——在聯盟崩潰前1年，安124打破了航空記錄。由資深空軍飛行員們駕駛的一架該型飛機在空中連續飛行了72個小時——也就是三天，進行不落地環球飛行。這打破了空中連續飛行的世界記錄，在當時航空界引起轟動。

打破記錄後機組與飛機的留影

很多人可能覺得這個時間長了一些，但如此長時間的飛行，飛機肯定不可能一直都以最高速度飛，必須考慮零件的承受能力和油料的消耗，航線也必須考慮各種因素，並非筆直。飛機在空中只進行了3次空中加油，不過哪怕只用自己油箱里的油，安124也能實現1萬餘公里的最大航程。

俄羅斯現在可以生產伊爾76，但安124卻很難恢復生產

有人可能有疑問，這空中加油了，什麼飛機都可以繞著地球飛啊，反正一直給油就好，其實不然。大家都知道，飛機在執行完飛行任務後都要進行保養和檢查，長時間連續飛行對飛機的可靠性和部件壽命考驗是很大的，因為在空中沒有地面的條件進行維護。

另一方面，這對飛行員的駕駛經驗和體力也提出了很高要求。但令人遺憾的是，隨著聯盟的崩潰，安124的生產受到很大阻礙。俄羅斯和烏克蘭曾經試圖聯手恢復生產，但隨著雙方關係的惡化，這個項目被無限期推遲了。的確令人唏噓。

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