生意人心萬國同：中國該如何借鑒法國軍工出口的經驗

原標題：生意人心萬國同：中國該如何借鑒法國軍工出口的經驗

8月26日，法國空軍3架陣風戰鬥機、1架A400運輸機、1架A130客機和一架C-135加油機訪問越南首都河內，這也是法國戰機部隊自奠邊府戰敗後64年來首次專門造訪越南。陣風戰鬥機降落河內內排機場後，法軍一位技術人員還用越南特色的"大斗笠"把米卡導彈的光電感測器給遮蓋上。據悉這次法國軍機到訪越南，是在結束了澳大利亞的「Pitch Black-2018」多國聯合空中軍演後，所展開的「飛馬-2018」亞太訪問行動的一部分，期間法國機群曾多次飛經我南海展開巡航活動。這次法國戰機巡訪中國周邊，除了有向中國展示軍力的考量，還肩負著為法國軍備拓銷亞太市場的重任。法國在軍備出口方面有過哪些「黑歷史」，中國又可以從中學到什麼。

受累於中東大金主的武器購買計劃不斷延緩，法國軍貿出口如今正面臨越來越困難的局面，去年武器出口額甚至同比劇減一半，大幅回落至69億歐元。在此背景下，法國軍貿正積極瞄準因領土爭端而爭相升級軍備的亞太地區，比如今年1月法國《費加羅報》就透露稱，法國達索公司曾計劃向越南推銷陣風戰鬥機以取代其老舊的米格-21戰機。本次派出陣風戰鬥機領銜訪問越南，法國為此出口計劃再加溫的企圖顯而易見，這從陣風戰鬥機之前的行程中也可看出。因為在訪問越南之前，法國空軍的陣風戰鬥機也已經先行訪問了馬來西亞，這也是自去年3月時任法國總統奧朗德向馬來西亞推銷「陣風」之後，「陣風」戰鬥機首度亮相馬來西亞。今年8月1日印尼駐俄羅斯大使蘇普里亞迪透露，10月前印尼將從俄羅斯獲得首架蘇-35戰鬥機（印尼共購買了11架），法國達索公司顯然沒有放棄印尼的地緣競爭對手——馬來西亞的這筆商機。

縱觀法國軍貿出口史，我們不得不稱讚法國人的眼光精準和出招狠辣。印度與巴基斯坦分治後，面對巴基斯坦230輛M47和202輛M48A2的「豪華」坦克群，僅有720輛美製「謝爾曼」坦克、270輛M3/5「斯圖爾特」坦克、150輛M8「灰狗」裝甲偵察車和少量「丘吉爾」坦克的印度裝甲部隊堪稱寒酸至極。法國當時看準了印度陸軍對先進坦克的「渴望」，開始向其推銷AMX-13坦克。AMX-13坦克以搖擺式炮塔而著稱，擁有超前於時代的自動裝填能力，法國人甚至吹噓稱AMX-13的射速能達到12發/分鐘。法國人向印度推銷AMX-13坦克的另一個理由是，這款坦克由於採用了結構簡單的10噸級履帶式底盤，成本相當低廉，印度陸軍能以非常低的價格實現大規模裝備。

熱情高漲的印度人隨即便在1956年與法國簽訂了300輛AMX-13坦克的採購合同，法國也在隔年9月就完成了首批99輛坦克的交付工作。接到貨後，部分懂行的印度裝甲兵很快從法國人的甜言蜜語中清醒了過來，終於認識到AMX-13坦克並不是一款理想的裝備。從火力來看，印度購入的這批AMX-13坦克，屬於裝備法國版75毫米KwK42炮的早期型號，穿甲效能比德國原版下降了一大截，只能勉強在500米的「自殺」距離上對巴軍M48A2坦克造成些許威脅。從防護來看，搖擺式炮塔在帶來自動裝填能力的同時，也讓上下塔體的結合部成為「致命要害」，而且10噸級的底盤在降低製造成本的同時也讓AMX-13坦克淪為了一款「薄皮貨」。此外，過於狹小的炮塔也讓大量觀瞄設備的安裝成為難題。1960年3月印度宣布中止這一採購合同，當時總共已從法國獲得178輛AMX-13坦克。

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