兩年前五方礁的教訓，讓菲律賓軍艦這次選擇了主動撤離

備受大家關注的菲律賓軍艦半月礁擱淺事件終於落下了帷幕，就在昨天深夜，隸屬菲海軍的「德爾皮拉爾」號巡邏艦，被菲方的兩艘拖船給拖走了。「德爾皮拉爾」號於8月29號在半月礁擱淺，至「被拖離」共計5天，其處理速度超過了一般預期——菲海軍原計劃於5號晚之前將軍艦拖走，但結果提前了2天，其中似乎發生了什麼有趣的事情。想起1999年仁愛礁菲軍艦的坐灘事件，再看看這次提前被處理的結果，讓人不勝唏噓；然而這一切又顯得相當正常，這源於兩年前的前車之鑒，那就是五方礁擱淺事件。

「德爾皮拉爾」號巡邏艦

2015年底，一艘菲律賓的漁業運輸船在我國南海的五方礁擱淺，船主拆走了船上的重要設備並撤離，致使該船在五方礁停留了數月之久。菲律賓這個國家比較特殊，擁有中型的國土和人口，但國家財政卻十分的差，軍艦裝備、訓練十分的差。但就是這樣一個國家，「眼力勁」卻十分的活，99年大使館事件剛剛發生，一艘菲律賓老舊的坦克登陸艦就擱淺在了我國南海的仁愛礁區域，其人員拒絕完全撤離，並從此形成了「長期存在」。

仁愛礁事件的發生讓國人教訓深刻，於是2015年底的這次擱淺事件引起了足夠的重視；而且此時，中菲國力對比、中國海軍的「勢力範圍」已經發生了巨大的變化。在事件剛一發生，隸屬中國海軍/海警的數艘船隻就到達了現場附近，並持續停留進行「圍觀」。當確定菲方不會將此船拖走時，中方艦船於2月底3月初直接控制了現場，並用拖船將該運輸車拖走，五方礁事件直接「結束」。

南海五方礁位置

時隔兩年多後，當再次發生了半月礁擱淺事件，我方就顯得遊刃有餘、得心應手了。仍然是一開始隸屬海軍、海警的艦船、拖船就直接達到了現場，不過這次顯然更加的強勢些，我方直接表明，如果菲方沒有能力將擱淺軍艦拖走，中方將「協助處理」。而菲方則顯得比較配合，當事件發生後，菲防務人員就通知了中方，以避免產生任何誤會，菲軍方還稱菲方有實力將此船拖走。菲總統杜特爾特稱，這次事件不會影響中菲關係，希望外界不要亂猜。

「德爾皮拉爾」號同型艦艇

然而事情的結束比菲方對外宣稱的時間還早了2天（總5天），這很可能表示，菲軍方受到了來自對方的更強大的壓力。巨大的實力差距，強大的作戰意志，讓一切原本可能有，或可能會成為陰謀的事件化為無形，甚至讓對方急急忙忙的自己解決了這個問題，這就是實力。中國已經在南海表現出了越來越強大的控制力，外界力量已經越來越難以興風作浪了。

作者：晨曦

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