全球最強核動力航母，一平方厘米甲板可承受近8噸衝擊力

原標題：全球最強核動力航母，一平方厘米甲板可承受近8噸衝擊力

8月31日美國媒體發文稱，美國第二艘福特級航母已經完工了一半。福特級航母是全世界最先進的航空母艦，採用核動力，排水量超過10萬噸。第一艘福特級航母「福特」號已經交付美國海軍，目前正在測試F-35艦載機的起降。第二艘福特級航母「肯尼迪」號，目前正在建造中，預計將在2019年下水。近日「肯尼迪」號上重達905噸的艦艉分段安裝完畢，預示著這艘航母已經完工了一半。作為全球最頂級航母，福特級航母造價不菲，首艦「福特」號花費了130億美元，因為它使用了很多最新技術和裝備。

「福特」號航母使用的電磁彈射系統、先進阻攔裝置、雙波段雷達、第五代隱形艦載機、終身不用更換燃料的A1B反應堆等，都是全世界最先進的，都是其他國家都沒有掌握技術或者沒有開始使用的裝備。除了這些比較醒目的裝備和技術外，「福特」號航母上還有一些不太引起注意的核心科技。比如反滲透海水淡化系統，可以快速對海水進行淡化。「福特」號航母搭載船員4660人，航空人員600人，每天都產生大量垃圾。「福特」號安裝的等離子體垃圾處理系統，能將垃圾轉變為揮發性氣體。

作為世界第一航母，「福特」號飛行甲板使用的高強度韌鋼，也是全球最先進的。航母的飛行甲板要承受住幾十噸重的艦載機的衝擊，還要經受住發動機尾焰2000多度的高溫，很多人以為肯定要用很厚的鋼板才行，其實並不是這樣。美國「福特」號航母使用的是HSLA-115鋼，是最頂級的高抗拉強度鋼，屈服強度高達795Mpa，而厚度僅僅只有不到5厘米。通俗點講，「福特」號航母一平方厘米的飛行甲板，可以承受近8噸的衝擊力。即使「福特」號艦載機的高峰出動量達270架次，飛行甲板也完全承受的住。

中國在續建瓦良格號航母的時候，開始嘗試生產航母用的鋼材，後來在建造國產航母的時候，已經掌握了航母用鋼的技術。據悉第一艘國產航母飛行甲板使用的鋼材，是由世界上最寬的5500mm軋機生產的。這台軋機擁有10萬噸的下壓軋制力，可以軋制寬度5500mm的鋼板，軋制長度可達40米以上。國產航母使用的鋼板應該是HY-100或HSLA-100型鋼材，雖然落後於美國「福特」號航母使用的HSLA-115型鋼，但是已經達到尼米茲級航母的水準，因此用這種鋼材建造10萬噸級核動力航母，完全沒有問題。

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