最新國產WS-15發動機曝光，數一數果然15片，殲-20B時代終於來臨

最新一期《兵工科技》上WS-15

最新一期《兵工科技》的封底內頁照片,這是什麼型號，感覺挺威武的？？WS15 還是 WS10B？大家看一看它的形狀，然後再數一數它有多少鋸齒狀的擴斂片，是不是15片？而且每一套擴斂片的間隙都很大，因此可以判斷它們能在較大的範圍內進行活動，這是不是預示著它具有了真正的軸對稱矢量推力？

根據網上的說法，如果按擴斂片數，估計是傳說中的WS15發動機，殲20專用，現在通過殲10測試發動機性能，完好後再裝配到殲20B上。如果一切屬實的話，殲20B時代即將降臨，西方擔心中國殲20發動機不過關的擔心，現在看來純屬多餘了。帶有WS-15矢量發動機的J-20B將於2019年安裝完畢

殲20測試發動機，左為AL-31F，右為WS-15

此前一些2011號殲-20高清照片經過放大之後，可以很明顯地看到，這架外形經過「大改」之後的殲-20，在發動機上也有值得關注的地方。

J-20

如果此次兵工科技曝光的照片屬實，這至少是J-20第三次改變發動機的。

殲20首飛由兩台俄羅斯AL-31發動機提供動力，這些發動機的性能不如中國的WS-10B。但是俄羅斯不肯向中國出口最先進的發動機，這促使中國開發了替代品WS-15，作為生產世界上最先進的殲20戰鬥機之一的一部分。

殲20發動機歷經三代，終於修成正果

中國的WS-15項目始於上世紀90年代，第一架原型機於2004年交付，並於2015年首次成功進行地面運行試驗，中國花了十餘年年的時間來測試WS-15，進一步完善還需要三到八年是非常正常的。

兵工科技上殲10正在測試WS-15

此前央視曝料WS-15的性能與F119相當，在一個紀錄片中爆WS-15發動機將在2020年被廣泛用於J-20。

英皇家空軍空戰專家賈斯汀布朗克認為，J-20的設計比美國F22具有「更遠的航程，更大的內部燃料箱和更大的內掛武器能力」。不過他也承認WS-15發動機還不如F119那麼先進，F119的使用壽命超過4000小時。

F119發動機

美國的在上世紀80年代開發F119發動機超過12年，隨後在1997年9月發動機首次飛行後再進行了14年的測試。

中國目前擁有兩條J-20生產線，一條生產J-20，配備俄羅斯AL-31發動機，另一條生產J-20A，配備中國的WS-10B太行發動機。

中國軍用發動機圖譜

到2019年底，J-20開足四條生產線將使用國產WS-15峨眉渦扇發動機試製J-20B，巡航速度將達到1.8馬赫，最大速度超過2.2馬赫。

俄制AL-31或者WS-10發動機的推力為14噸，J-20B使用的WS-15發動機的推力為18-19噸。 WS-15將使J20能夠在不使用加力燃燒室的情況下進行超級巡航。

按目前殲10的總產量已經500架左右，推測中國將生產500架J-20B，超過亞太地區第五代戰鬥機的總數。

美國F-22生產了15年（1996-2011），在高峰時每月生產2架，一年24架。西方估計中國WS-15可能在2019年達到美國1996年F22的水平。預計到2030年，中國可能擁有500架J20隱形戰機。當然，美國五代機也在高速生產中，到2021年，F35全速生產每年可達150 架。

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