二戰德國最強的戰列艦之一，俾斯麥級第二艘提爾皮茨號戰列艦

文|老白

269 二戰德國最強的戰列艦之一

我們在第218期的時候，跟大家介紹過德國二戰時期的俾斯麥級戰列艦的首級艦俾斯麥號戰列艦。其實俾斯麥級戰列艦一共建成有兩艘，除了俾斯麥號之外，還有一艘俾斯麥級戰列艦，這艘戰列艦就是提爾皮茨號戰列艦！

俾斯麥級第二艘提爾皮茨號戰列艦

德國提爾皮茨號戰列艦有什麼樣的歷史故事，又有什麼樣的實力呢？本期武器大講堂老白和大家一起去探索一下。提爾皮茨號戰列艦的艦名出自德意志第二帝國海軍將領阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨。

於1936年11月2日鋪設龍骨開工建造，比俾斯麥號戰列艦晚了幾個月。一共修建了兩年多，在1939年4月1日正式下水，直到1941年2月25日才正式服役，之所以服役時間有點晚，主要是其在最後階段遇上了二戰的爆發，因此在造船廠不斷被英機轟炸的情況下進行最後的修建階段延遲了不少。

修建好的提爾皮茨號戰列艦標準排水量為42900噸，滿載排水量為52900噸，全長為253.6米、艦寬36.0米。裝甲採用了一戰時期現成的技術，作為俾斯麥級戰列艦，提爾皮茨號的設計完全面向實戰，為了降低風險提爾皮茨號戰列艦的裝甲防護沿用了第一次世界大戰期間的設計理念，上層建築比較緊湊，提高了艦體的穩定性。

同時裝甲採用了一戰時期的全面防護的設計模式，側舷裝甲厚度範圍為145-320毫米，上裝甲甲板厚度範圍為50-80毫米，主裝甲甲板80-120毫米，炮塔裝甲厚度尾部130-360毫米。可以說擁有同期戰列艦中的最大防護範圍，其主裝甲堡側壁覆蓋了70%的水線長度和56%的舷側高度，同時裝甲總重量也達到同期戰列艦中的最大比重，占標準排水量的41.85%。

為了防禦水下魚雷的打擊，這款戰列艦還設計了魚雷防禦系統，實際作戰中能夠抵禦300kg德國黑希爾烈性炸藥的打擊，並且德國的冶煉材料工藝在當時已經很出色了，它的裝甲材料非常出色。

根據戰後美國弗吉尼亞海軍基地的測試，俾斯麥級的裝甲性能明顯優於美國艾奧瓦級戰列艦的裝甲，而美國後續測試發現，艾奧瓦級戰列艦的裝甲是比日本的大和級戰列艦的裝甲要好10%，所以可以看得出來德國的這款戰列艦的裝甲防護在當時而言是非常優秀的。

但是畢竟是一戰的理論，在後來已經過時了，很多人肯定會問，老白哪裡過時了？戰艦的防護髮展到如今，最好的防護模式是重點防護概念，換句話說就是主要部位重點厚裝甲防護，例如主裝甲帶和炮塔、炮座裝甲可以大大加厚，同時主水平裝甲進行適當的加強。而次要部位例如艦艏部和艉部的次厚度裝甲可以取消了，換成細分隔艙、加強水密措施來起到保護作用。這種方法在同等裝甲重量的情況下能夠有更好的保護效果。

因此使用全面防護理念的提爾皮茨號戰列艦相對於對手來說，會變成大部分部位的裝甲厚度相對較不足，而次要部位防護則略嫌過剩的尷尬情況。

動力上，採用了12個高壓瓦格納鍋爐，兩兩放置在6個水密隔艙內，動力主機為3檯布洛姆·福斯蒸汽輪機，單機最大輸出功率為45400馬力，3台設計總功率達到了136200馬力，而實際總功率更高，達到了163026馬力。

這三個主機單獨驅動一個直徑為4.7米的螺旋槳，這三個螺旋槳驅動這款戰列艦運行。這些動力系統使得提爾皮茨號戰列艦擁有很高的穩定航速，其最高航速可以達到30節，續航里程為8810海里。

武器配備上，主炮為為4座SK-C34型52倍口徑380毫米雙連裝火炮，這款主炮的射速可以說是同時期戰列艦的最高的水平了，達到3發/分，在中近交戰距離擁有很好的威力，性能在當時很先進。副炮為6座雙連裝150毫米火炮以及16門105毫米雙連裝防空火炮，這兩款副炮佔據了不少空間，這個主要的原因是德國人在高平兩用炮的研製上進展緩慢，所以才不得不這麼配置，這就造成了提爾皮茨號的主要缺陷之一出來了，那就是防空火力不足。

它的首次出海是在1942年1月23日，通過基爾運河，駛入北海北上進駐挪威海岸中部的特隆赫姆，歷史總是驚人的相似，這款戰列艦也踏上了和俾斯麥號一樣的不歸路。

在進行了一些沒有什麼大的作用的作戰之後，英國人對這款戰列艦非常的惱火，於是陸續進行了代號為「鎢」行動、是「掃雷器」行動、「掃除」行動和問答集行動對這款戰列艦進行轟炸和襲擊，在1944年11月12日的第四次行動中，兩發高腳杯炸彈洞穿了提爾皮茨號的裝甲並爆炸，隨後引爆了彈藥庫，於1944年11月12日9時52分，提爾皮茨號左傾135度，倒扣在水中。至此，提爾皮茨號宣告覆滅。

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