「大」身材也有大樂趣——本田猴子 Monkey 125
本田猴子車系一直是個特殊的存在，童車般的大小卻引來了無數成年人的喜愛，哪怕是鳥山明這樣的漫畫大神都被折服，在《龍珠》、《阿拉蕾》中不時出鏡。
《龍珠》和《阿拉蕾》中猴子都是「主角機」
對應的動漫衍生模型風靡一時
但隨著時代的發展上一代的50cc排量猴子已經無法滿足越來越嚴苛的環保要求，在邁入車系50周年（2017）之際，50cc的猴子正式停產。最後500台猴子50周年紀念款成為50cc時代最後一款車型，由於人氣火爆官方採取抽籤的方式選出他們的主人，超過45000人報名參加，中獎率堪比彩票。
猴子50周年紀念版
就在50cc猴子停產後不到一年，本田就推出了新款猴子Monkey 125，雖然粉絲都盼望猴子的回歸，但是排氣量和車身尺寸都變大了的「大猴子」還是以前熟悉的猴子嗎？
新款Monkey 125
雖然變大但依然是猴子
新款的猴子125最直觀的就是體型變大，當然這個變大只是相對於以前的猴子來說，125cc款的猴子和正常車比起來還是小的。體積上125版本為：長1710mm/款755mm/高1030mm，重量為105kg。50版本為：1365mm/寬600mm/高850mm，重量為68kg。
整體造型和細節都延續了猴子家族的特點，上饒排氣、坐墊油箱造型、圓形燈具及後視鏡、電鍍部件等都得以保留。
坐高增加成為真正的大玩具
猴子125坐墊高度為775mm和川崎小忍者坐高相近，相比「小猴子」坐姿更為舒展，不過對於喜歡這款車的女性朋友來說，增加了一些入門門檻！
180cm乘坐姿態
猴子50cc相同身高情況下腿部有些半蹲的感覺
由於車高、車長的加大，騎行姿態下180cm的個頭也不會有手把打到膝蓋的狀況出現
不過女騎士也不用太過擔心，圖上模特是161cm身高基本還是能雙腳站立的
156cm身高的話則會稍顯吃力
與時俱進的燈光系統
除了體型，猴子125在保留傳統風格設計的前提下加入了不少本田最新科技成果，燈光就是很大改進的一方面，圓形頭燈基本移植了最新CB-R系列的LED燈光系統。
圓形大燈和轉向燈採用LED光源，燈殼採用電鍍處理
「括弧」形狀的日間行車燈
近光燈開啟
遠光燈開啟
後方燈具同樣是圓形並列設計，擋泥板上段也使用了電鍍塗層
一般騎乘時和頭燈呼應的「括弧」燈常亮
剎車時，中間的四顆LED將被點亮
數字儀錶顯示
猴子125採用了時下流行的數字顯示儀錶，簡單的圓形儀錶盤，採用反色顯示，提供速度、油量、里程數值。燈光等指示燈則被設計在下方。
很Q的儀錶盤
反色顯示讀數更易看清
底盤相應升級
體積增大很大一部分功勞要算在底盤部分，輪胎、輪轂、懸掛方面都進行了相應調整。輪胎從8寸升級成了12寸，輪轂變成了鏤空設計更輕更現代。
前輪120/80-12 65，採用帶ABS的前剎卡鉗
後輪130/80-12 69J，後輪也升級為碟剎，但不帶ABS
前輪採用了倒立式前叉
後輪和之前一樣採用雙槍後叉
「上饒」排氣管
傳承猴子車型的傳統，125同樣採用了「上饒」排氣設計，整體更加現代化，但又帶有濃濃的復古韻味。
尾段大面積鍍鉻護罩，排氣管上也有防燙罩
排氣口造型更現代
經典油箱
5.6L的油箱容量對於猴子來說也相當夠用，外形延續可愛圓潤的風格，即便只看油箱也能認出這就是Monkey。
Monkey 50cc標誌性的油箱徽標
據說WMTC模式下有著67.1km/l的表現，續航沒有太大問題
取消了摺疊功能的手把
125車型取消了50車型的手把摺疊功能，手把開關位置和近年來本田車型一樣。
厚實寬大的坐墊
猴子系列的坐墊一直非常「傳統」，厚實且寬大，給調整坐姿留下了空間。
工具盒&安全帽鎖
猴子雖小，但是該有的人性化配置不能少，螺螄殼裡做道場嘛。帶有Monkey文字的側邊蓋可不只是好看而已。
帶鎖側邊蓋，鑰匙孔右邊黑色裝置就是安全帽鎖
隨車工具包就隱藏在黑色塑料殼裡面
比較適合掛半盔和3/4盔
雖然「大」猴子的面世每個人的看法不同，但這款車型本身用來通勤的定位就不大，作為一款成人玩具來看待你就會發現它依然還是那輛「FUN BIKE」！
參考文章：
街車檔案｜2018款Honda Monkey125-有大貿真考慮系列！
新車賞析｜2016款本田猴子（Monkey）
大排講堂：猴年說猴子~本田經典之作Mini Bike Monkey~
大排君
大排講堂系列
：用於介紹一款車型的歷史內容，包含衍變和旁支機車檔案系列
：用於介紹單獨年代車款的詳細文章，包含配置規格大排裝備系列
：如果你是個騎士的話自然會去關注，雖然很多人不愛看改裝檔案系列
：復古、性能、個性改裝定製，動手能力強的同學參考大排騎行系列
：騎行技術、機車配置理論知識的乾貨，真摩友參考以上內容請在「
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※改裝檔案｜HONDA MSX125 軍事題材潮牌風格-鯊魚嘴
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