這款國產戰機已經停產了，為何又重啟生產線？竟然在國外大放異彩

國產殲七戰機在中國航空技術發展史上佔據了非常重要的地位，也曾經為我軍的主力戰機，但是作為一款老式戰機，早已不能跟上時代的變化，也因此在2006年時，最後一架殲七戰機下線，但是讓人沒有想到的後果是，2012年，殲七的生產線又重新啟動。

奈及利亞的殲七

這款國產戰機已經停產了，為何又重啟生產線？原來又有了國外需求，數個國家向中國提出了相關的採購要求，於是我們不得不重啟了生產線，以完成包括孟加拉國，奈及利亞、納米比亞等國的訂單。

如此論來，殲七戰機的外銷工作為一個傳奇故事，其中，最主要的外銷型號的殲七M，也就是殲七-2為基礎開發的外銷型，其實為一個意外。

殲7M的研發原本為中國空軍研發，打算以西方航電設備對殲七進行改進，但是中方企業剛與英國簽了航電設備引進合同，軍方卻因成本等原因決定棄購，無奈之下，企業為避免引進設備浪費，決定將其轉為外銷項目，沒想到卻促成了一個外銷暢銷型號，由此形成一個殲七外貿系列，外銷達到數百架之多，創造了中國的一出口記錄，甚至30年後仍有人求購。

準備交付

殲七戰機在今天的許多人眼中都是一個低性能的評價，畢竟為上世紀50年代的設計，即便一再改進，也依然擺脫不了時代限制，在我軍也一直沒有實戰機會，沒想到竟然在國外大放異彩，先後多國列裝，至今尚在許多國家為主力戰機。

殲七MG

受歡迎的原因為；適用，殲七較低的價格非常適合於小國，從性能上說，更適合於小國，我們都說它腿短，可是對小國而來說，壓根就不需要什麼航程，能保護機場等於保衛全國了，無法使用精確制導武器，以及遠程空對空導彈更不算問題，高價過百萬美元的中遠程空對空導彈或空對地導彈，壓根就不是客戶使用得起的東西。

客戶條件有限，以及需求不高，讓殲七成了許多國家的選擇了。殲七在海外實戰記錄不多，但是每次出手的成績都不錯，例如：在斯里蘭卡，曾經使用殲七在夜間，成功擊落了低空的小型飛機，這個行動看上去簡單，其實相當有挑戰性。利用夜幕，以輕型飛機實施低空襲擾一直被認為是相當頭痛的問題了！

外軍的殲教七

目前殲七的生產線已經徹底停產，但是我軍現役的殲七也開始大量退役，也許可以在向國際市場推銷了，由於為退役裝備，僅需翻新一下，成本相當低，也許僅需幾百萬萬美元，這對於許多小國非常有吸引力，如果想性能再高一點，那麼可以選擇梟龍了，與殲七關係不小的型號。其實，就是看客戶有什麼樣的需求了！

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