韓國高調推出新款教練機：本想搶美軍訂單，不成想被洛馬直接打臉

經過幾十年的努力，韓國已經擠身於發達國家行列，在許多領域處於全球一流的地位，但是韓國仍想謀求遠大的目標，為此積極的發展軍事工業，尤其是軍用航空工業。比如：實施五代機項目，目前則集中力量搞T50高級教練機項目。

T50

2017年時，韓國非常高調地推出了新款的T50教練機，本想搶美軍訂單，參與美軍下一代高級教練機的競標項目，不成想被洛馬直接打臉。

原來洛馬公司表示，這款教練機在國際市場上可以是以韓國產品的名義，但是在美國國內的市場上不能加韓國製造的標籤，該機將作為美國製造的產品參與競標。這等於洛馬公司通知韓國：想繼續做生意就要當冤大頭，或者說，主客易位了，韓國將成為美國的代工廠，給別人做了嫁衣。

已經出口了

T50項目，原本為韓國提出，屬於標準的韓國項目，韓方企業為項目的主體，只因自身技術實力不足，請國外公司參與，項目經費也主要由韓國提供，美方以商業合作的方式參與，擔任著分包商的角色。

如今美方的要求等於變更了雙方的關係，洛馬公司為項目主體，韓國變成了分包商，如果說僅僅是面子問題，也許尚好說一點，但是按美方的態度，可能要涉及到，實際利益變更。所謂的美國製造不是一個說法，也涉及多項標準，也就意味著，一旦T50中標美軍項目，那麼為保證符合美國製造標準，相關的總裝工作可能會轉移到美國國內的工廠進行，而不是在韓國組裝，那麼韓方企業由項目主持人，變成零部件供應商，這就非常吃虧了，或者說，這才叫：活雷鋒嗎？

韓國的介紹

韓方出錢出力，結果讓美方盡享榮耀與好處了！但是洛馬公司的態度，完全可以理解，也說得通！T50雖為韓國項目，但是它的設計工作由洛馬公司負責，不是韓國自主研發。

不僅設計工作依賴於美方，機上的各類設備，包括：發動機、航電等等多由美國公司提供，實際由韓方提供的設備少之又少，說是韓國製造，非常勉強，稱為美國產品更合適。

韓國辦慶祝儀式，可是機身上的韓國標識？

更重要的一點就在於，參與美軍的項目競爭，最好的賣點就是「美國製造」，美國軍方很難接受一款進口產品，故而非美國廠商競標美軍項目時，往往前提就是將生產工作轉移到美國國內進行。

洛馬公司堅持將T50打扮成美國製造，屬於情有可原的，等於恢復韓國在整個項目中的實際地位，同時，要求韓方大幅度的降價，等於要求韓方為降低成本做出更多的貢獻，一個讓韓方更加心痛的要求。

韓國公司的標識在這架原型機上顯不出來

如今韓方非常難以接受美方的要求，這不是簡單的地位下降，更涉及到利益，一旦轉移到美國生產，韓國地位降低到可有可無的地位，擔任的工作也會隨之減少。但是拒絕相關要求，韓國似乎又辦不到，主動權掌握在美方手中，韓方不聽也得聽了！

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