奧迪Q2L瞄準合資車飯碗？虎口奪食並不容易
成都車展熱鬧非凡，自然也少不了BBA的身影，奧迪這次帶著二十餘款明星車型來到了現場。其中有一款新車非常引人矚目，它就是於當天全球首發的Q2L。這款車的展台前簇擁著太多的媒體老師，拍攝、講解忙得不亦樂乎。
奧迪Q2L所公布的預售價為22.68萬元到28.18萬元。奧迪Q系的偶數序列是更偏向年輕化的產品線，而Q2L也是這條線路的第一款車，上市後的表現很讓人期待。總的來說Q2L是當前奧迪家族定位最年輕、外觀最個性、售價最親民的車型。然而的具體情況，還遠不止這麼簡單。這一切，都得從Q2L的「越界」講起。
車型
價格（人民幣：元）
全新奧迪Q2L 上市專享版
226,800元
全新奧迪Q2L 時尚致雅型
245,800元
全新奧迪Q2L 時尚動感型
251,800元
全新奧迪Q2L 豪華致雅型
281,800元
奧迪開始玩「越界」，不僅是標榜個性
說到奧迪，必然得談一下「BBA」（奧迪官稱ABB）。這個國內車圈自創的排名組合，代表了國人對於豪華品牌三劍客的總結，而它們之間也是各具特色：賓士主攻豪華、運動，寶馬主攻舒適、操控，而奧迪的代名詞則是科技感。
然而近年來，隨著競爭加劇，多元化戰略也成了各大車企的標配。BBA的定位界限也開始模糊，豪華、舒適、科技也不再是某個車企的專屬，它們的品牌特色開始有所重疊，再加上當前對於個性化的強調，Q2L就成了這樣一款迎合年輕人口味的「越界」產品。奧迪的科技感有目共睹，甚至被戲稱為「燈廠」，新款A7的炫酷車燈也是直擊不少人內心。那Q2L的「越界」，我們就從車燈開始說吧。
Q2L的前大燈，和奧迪以往的設計有所不同，外觀框架偏向方正，內部燈帶也採用了T字造型，和沃爾沃的「雷神之錘」有些類似。全LED的尾燈辨識度也很高，排氣為單邊共兩出尾排。另外，Q2L採用的是MQB平台，從血緣上來說，算是高爾夫的表兄弟。前臉來看，尤其是進氣口的設計，和高爾夫頗有幾分神似。
「個性化」是Q2L最顯眼的標籤，這一點在外觀上體現得很明顯，前臉Q萌時尚，家族化的大嘴式進氣格柵和霧燈位置的鍍鉻裝飾又平添幾分犀利。車身側面還有一個隱藏驚喜——D柱位置的奧迪LOGO，這樣的細節設計是非常用心了。此外Q2L還獲得了「紅點至尊獎」，可見個性化外觀確實深得人心。
而Q2L的內飾風格更像現款的A3，和大哥Q3相比，會更顯年輕一些，也符合它個性化的定位。雖說是20幾萬的奧迪，但整體配置還是具備了入門級別豪華SUV的檔次。
Q2L作為一款越界年輕化車型，除了奧迪自帶的科技感，還擁有更多的元素：年輕化、個性化、豪華、運動。但畢竟只是入門SUV，談不上集大成者，也是集各家所長了。
軸距是小亮點，但或許只是聊勝於無
Q2L畢竟是帶了一個L，這款車在海外版的軸距基礎上加長了28mm，達到了2628mm的軸距。為了順應中國市場而加長軸距，這樣的做法已是屢見不鮮。然而28mm的軸距加長，實用意義真的大嗎?或許並沒有，我更寧願相信這只是一種「儀式感」。
不過話說回來，要知道家族譜系裡輩分更高的Q3軸距也才2603cm，Q2L的軸距已經算越級了。但Q3的空間本來就受人詬病，Q2L比它多出兩指不到的軸距，空間方面或許並不會有很大的改善，只能算是食之無味棄之可惜。
但Q2L本就是走的個性化路線，目的是做奧迪家族裡目前最年輕、最新潮的一款車。空間也不會是它的賣點。因此這樣一款車型，更適合做家裡的第二輛車，或者是適合追求個性而不在意空間的年輕人。
最便宜的奧迪，競爭對手也不弱
乍一看，22萬的奧迪確實很讓人心動，但這只是入門價，且先不說低配版的Q2L體驗會不會超過合資車。如果僅考慮28萬的頂配版，那麼同級的SUV選擇就已經很多了。大眾有中配途觀L，同門的Q3售價也相差無幾，此外還有競爭對手寶馬的X1也佔據著A級SUV的市場，而一旁的GLA和後續將推出的7座GLB也很有競爭力。順帶一提，這款GLB的品質和逼格也很讓人期待。
另外奧迪Q2L的定位及目標市場還和大哥Q3會有一定重合，無非是整體風格有所差異。而全新Q3發布之後，Q2L的定價又會不會做出調整呢？
作為Q系偶數序列的第一款車，Q2L是邁出了年輕化路線的第一步。在我看來，它產品力強大，售價親民，但也有不少的品牌溢價存在；它個性十足，而實用性欠缺；各方面的綜合實力不錯，但乘用空間始終是短板。然而有著奧迪的品牌加成，它也有足夠的實力從合資車的口中奪食。對與這樣這樣一種取向鮮明的路線來說，消費者的口味取捨非常重要。
文/陳龍瓏
主編/孟笑宇
chewenshe@sina.com
TAG:車聞社 |