冷戰「怪物」列車再現江湖 俄軍特設裝甲舟橋只為助其橫行無阻

當地時間9月3日，在俄羅斯母親河伏爾加河上，俄羅斯南部軍區的官兵們正忙著在伏爾加河上架設一條臨時舟橋，以方便往來的參加軍演的裝甲車輛能夠快速通過。

架設舟橋自然是沒有什麼稀奇的，但凡涉及跋山涉水的軍演大多都有這一演習科目。而俄軍的這次舟橋架設演習新鮮就新鮮在，它並不只是為了通過步兵戰車和主戰坦克而準備的。這條總長約400米，可承載重量超過500噸，而且經過了防彈裝甲精心加固的舟橋，是俄軍為了一位特殊客人而專門架設。它就是享有「冷戰怪物」之稱的「阿穆爾」號裝甲列車。

作為一個典型的陸權國家，俄羅斯可能是所有大國中除中國之外最重視戰時鐵路運輸的存在，阿穆爾號裝甲列車正是受這一思維影響而生的時代產物。

阿穆爾號被稱之為「鋼鐵怪物」絕非浪得虛名，它身上這一大層厚厚的裝甲和防空高射炮也絕非擺設。在冷戰臨近高峰期的7、80年代，為了能將頂住假想敵的空中火力，將蘇聯紅軍的機械化部隊快速調運到熱點地區，他們才特意折騰出了這麼一款充滿濃郁復古氣息的裝甲列車。

值得一提的是，雖然此生從未來過中國，但阿穆爾號倒也和我們有過一段「不解之緣」。蘇聯人當初製造它的主要目的，就是以防中蘇關係惡化之後，能在第一時間裡將自己強大的裝甲部隊部署到東西伯利亞地區。這老哥從未有機會和我們打上照面，否則的話就該是末日前兆了。

而後由於蘇聯解體、冷戰結束等種種緣故，阿穆爾號曾一度淡出了人們的視野。如果不是因為俄羅斯在90年代相繼遭遇了亞塞拜然騷亂和車臣戰爭等變故，這輛老怪物恐怕就得像它的很多同僚那樣，爛在俄羅斯某個不知名的報廢車輛處理廠，等著鐵耗子們來偷銅扒鐵了。

不管BMP-2和T-72能飈的多快，它們的整體機動效率也遠遠比不上一輛阿穆爾號裝甲列車。為了儘可能的節約履帶式裝甲車們寶貴的行進小時數，由阿穆爾號駝著它們跑長途是最划算的選擇。

別看步戰車和坦克在地面上一個個都威風凜凜，可誰都怕在過江渡河的時候遇上空襲。別看阿穆爾號上只有雙23毫米高射炮和攜帶型防空導彈，可關鍵時候卻是能救大急的。

因此俄軍哪怕是要多費些功夫把舟橋弄得更結實點，也一定要讓阿穆爾號能在水陸上「橫行無忌」，暢通無阻。

以今天的眼光來看，阿穆爾的整體性能或許早已過時，但其所承載的理念卻仍有餘熱可以發揮。否則，俄軍也不必在今天還大費周章的專門為它架設一條舟橋方便其通行。外觀是否時髦和性能是否先進，並非是定義一款裝備是否好用的唯一標準。只要能在特定條件下發揮關鍵作用，哪怕是像阿穆爾號這樣的廉頗老將，在21世紀的今天照樣可以得到重用。

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