對岸首架「自行升級」F16V試飛 換個新雷達就敢叫板？

就在上周，台灣盼了一年多的「新型戰機」，F-16V終於試飛了！

據悉，台軍「自行升級」的首架F-16戰鬥機分別於本月23日、26日在台中清泉崗機場進行了兩次試飛，按照計劃，今年將有4架台軍F-16完成改造。根據一家專業航空雜誌披露，本次試飛的是台軍接受改造的首架F-16，編號為6626。台軍的F-16A/B型經過升級改造後的型號被稱為F-16V。台軍此前曾吹噓其為「自行升級」型號。的確該機的改裝生產線確實是放在台灣漢翔公司的清泉崗廠區內，而且該型號的研發台灣方面也確實掏了錢。

F-16V經過改進後的首次試飛

不過除了場地和金錢剩下的工作還要靠美國人來干，不僅相關技術人員是人家洛克希德馬丁的，就連試飛員都用人家美國人的，莫不是台灣都對這款戰機沒信心？

讓我們來看看這款戰機都升級了些什麼。

台灣方面，為了能讓自家的F-16A/B一架不落的都升級到「最強版本」，可是拿出45億美元的巨資的，這樣的「大撒幣」究竟都幹了什麼呢？

台軍貼錢搞出來的F-16V原型機——不過已經被美國賣給巴林了

F-16V升級的核心是安裝AN/APG-83主動相控陣雷達，為此也需要改進航電系統，起落架也換成了F-16C/D所用的型號。F-16V可以兼容聯合頭盔提示系統，AIM-9X格鬥導彈、AGM-154C聯合防區外武器（精確制導滑翔炸彈）和AGM-88B「哈姆」反輻射導彈。由於台軍中服役的F-16戰機機齡都已不小，這次升級還順便換了換老化的部件。除了對飛機本身的改動外，這一次，台灣方面還計劃採購DRFM電子戰吊艙，MTC任務訓練中心，SNIPER瞄準吊艙、BUR-57複合掛架、NVG夜視儀、ARC-210調頻電台，聯合防區外武器和「哈姆」反輻射導彈等裝備。

那麼，這麼多錢「砸」下去，到底效果如何呢？

早在16年11月，升級計劃還沒有正式開始時，台灣媒體就做足了宣傳氣氛，在報道中宣傳自家升級後的F-16可在「狗斗」中「戰勝」殲-20。到了今年4月份，台灣方面有變得「謙虛」起來，將PK對象換成了當時剛剛在解放軍空軍中執行作戰值班任務的殲-10C。

之前在台灣的電視節目中曾叫囂能「力敵」殲-20

這一次，首架「自行升級」F16V完成試飛，台灣方面聲稱，此次改裝可以讓F-16V的雷達探測範圍提高30%，整體戰場偵察能力提高220%，自我保護能力提高180%。這一次台灣方面將主要精力放在了飛機的「大腦」上，試圖通過電子設備的改進將該機打造為一種擁有較強中距空戰能力的多用途戰機。相對於之前裝備的老式脈衝多普勒雷達，這一次換裝的AN/APG-83主動相控陣雷達在探測距離和範圍上都大大超過了前者。可以賦予F-16V多目標交戰能力，有了聯合防區外武器和「哈姆」，甚至還有了對地攻擊能力和一定的壓制防空能力。

可是，對於飛機的「動力包」這一次卻並沒有進行改動。改裝後F-16V仍然保留F-16A發動機的「簡化版」產品，存在機體重，推力 相對不足的問題，改裝後，該型機成為所有F-16系列戰鬥機中推重比性能最差的型號。換裝了新型航電系統和主動相控陣雷達讓飛機用電負荷增加，同時又多出了不少各種用途的掛載，F-16V貧弱的原版動力系統自然得承受更重的負擔。一旦上天，這顆「老心臟」可能會變得「力不從心」起來。

台灣現有總計142架F-16的改裝工作預計要到2022年5月才能完成。而隨著殲10C，殲-11B，殲-16，殲-20以及最近剛剛全部交付完畢的蘇-35加入，解放軍空軍更新換代的步伐也越來越快，到時候這批F-16V恐怕也難以望其項背了！

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