航空公司兌換里程積分怎麼用 積累方法及換取方法介紹

對於經常坐飛機的人來說，兌換里程應該是不陌生的。那麼，航空公司兌換里程積分怎麼用?這個裡程又指的是什麼呢?接下來我們就一起來看看吧。

兌換里程是什麼

里程就是積分，積分的本質就是返利。而里程就是航空公司對自己的老顧客開展的積分系統，就是航空公司對自己客服的返利。那對於我們乘飛機來說，乘了幾次，但是從來沒有註冊過航空公司的賬號，是不是痛心疾首呢?

里程的標準說法，叫常旅客計劃。值友感受海水寫過一篇文章《國內飛機的航空里程的積累與兌換方式》,算是我讀過的對新手最友好的文章之一了。這裡引用他文章里的說法：

航空里程這四個字聽起來似乎有些陌生，但如果說就是航空公司的會員積分那麼大家就都懂了，更專業一點的叫法就是常旅客計劃。

總之就是你乘坐飛機就能獲得一定的里程，坐多了以後就能用里程兌換免費機票，聽起來是不是很美妙?這比信用卡刷幾十萬隻能換個鍋可划算多了。

既然里程就是積分，那這個積分不就和京豆，鋼鏰，雲鑽一個意思么?有什麼特別的地方么?有!里程偉大的地方在於，它統一了信用卡積分市場。我們不知道積分能幹嗎的時候，好了，有一個通用貨幣可以去兌換——換里程。

(當然，這個通用貨幣成立的前提，是積分兌換里程應該足夠實惠，這個命題我們以後有機會驗證)

也就是說，和信用卡的積分只能是信用卡消費獲取不一樣，航空公司的積分(里程)，可以由其他地方的積分轉化，其中，最大眾化的一個，就是信用卡積分。

當然，航空積分並不像我說的這麼簡單，還有很多複雜的內容。不過對於我們現在，我們所說的內容就夠了。其他內容，以後慢慢討論。

航空公司兌換里程積分怎麼用

好了，我已經知道，里程就是航空公司的積分。那麼，這個積分值多少錢呢。為了搞清楚這個，我們同樣要討論兩個問題：里程怎麼積?里程怎麼花?

1. 里程怎麼積?

作為航司的積分，標準積法就是乘飛機了。我們隨便找一個航司，比如海航(海南航空)，來看一下它的積分規則：

海航里程的官方叫法就是「積分」，里程只是一個通俗的說法

看起來很複雜，其實就是兩個原則：1)積分的基本單位是飛行距離，即標準里程，這也是為什麼航司積分會被稱為里程的原因;2)不同檔次的艙位，積分的係數不一樣，越貴越高(這不廢話么，花的多返的多嘛)。

換句話說，不考慮係數加成的話，不考慮各個航空公司之間的服務差距，里程的積累很簡單：飛一公里積一公里。

PS：國際航空公司一般用的單位是英里(1英里≈1.6公里)，這樣國際航空公司的1里程就要比國內航空公司的1里程要值錢了(差不多1.6倍)。

但是有趣的是，國內信用卡積分換國際航空公司的里程的時候，往往都達不到換國內航空公司的1.6倍，有時候甚至是1：1的。

兌換里程有什麼用 兌換里程是什麼

2. 里程怎麼花?

里程主要的用途，自然是兌換機票了。兌換的比例，簡單說，基本是10：1(里程之比)。比如，依然看官方的說法：

基本滿足10：1的比例

我們知道，飛機經濟艙的基本定價基礎是1元/公里，我們往往能找到一些折扣票。

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