忘了殲-20隱形戰機：它才是美國空軍最應該擔心的機型

原標題：忘了殲-20隱形戰機：它才是美國空軍最應該擔心的機型

在美國海軍的裝備序列中，現役的EA-18G「咆哮者」電子攻擊戰鬥機是一種特種戰機，它專門用於干擾並可能發現及摧毀敵方的雷達裝備，防止其可以引導致命的地對空導彈來打擊友軍飛機。這項任務被稱為對敵防空壓制任務（SEAD）。基本上，如果一支現代化空軍想要攻擊具有強大防空能力的對手，它就需要擁有SEAD能力的裝備來避免不可承受的損失。

咆哮者是基於F-18F「超級大黃蜂」戰鬥機改進而來，它比基於運輸和攻擊飛機的干擾平台在速度上要飛得更快，機動性更靈活，同時還能全副武裝。這使得咆哮者可以為攻擊任務提供額外的支援，因為咆哮者的速度能跟上它們護送的戰鬥機，並且還有可能更加深入的接近敵方防空系統。

最新曝光的J-16D畫面

當然了，我國的航空工程師也有能力來實現這種想法——設計一款自己的咆哮者戰機，這不足為奇。它可以是雙座殲-16的改進型號，而殲-16本身就是俄羅斯蘇霍伊Su-30MKK的國產版本。雙座殲-16在體積上與美國F-15E戰鬥轟炸機大致相當，且使用新的航空電子設備替換了俄羅斯原裝產品，包括有源電子掃描陣列雷達（AESA），這些都是目前最先進的戰鬥機雷達技術。雖然在開發可靠的高性能噴氣發動機方面，我國尚且存在些問題，可在生產先進的電子產品方面，卻擁有太多的成功設計了......

最新曝光的J-16D畫面

J-16D已經拆除了30毫米的機炮和紅外感測器，畢竟它可不是一架打算參加短程空戰的飛機！相反，其機身上設有多個新的天線和電子戰裝置。J-16D的機頭天線罩經過重新設計，可能適用於更先進的AESA雷達。最重要的是，新的電子戰吊艙被安裝在翼尖上，類似於EA-18G「咆哮者」翼尖上加裝的美國ALQ-218電子支撐測量吊艙。這些都是電磁感測器，可以分析雷達頻率並幫助確定雷達發射設備的位置，這些數據對於干擾雷達以及瞄準它們進行破壞非常有用。另外，它還會在機翼和機身下方攜帶兩到三個干擾吊艙，每個吊艙都針對不同的雷達頻率進行優化。當然了，這些干擾器也可以使用AESA技術。

即使擁有最大負載的電子戰裝備，J-16也會使其12個外掛點中的6個自由攜帶武器。目前，我國有三種不同類型的反輻射導彈（ARM），設計用於遠距離敵方雷達。CM-103導彈的射程為100公里，它足夠精確，可以用80公斤重的彈頭擊中海軍和地面目標。還有一枚本土開發的俄羅斯Kh-31P導彈副本，YJ-91，射程略長，也有反艦的作用。最後，就是來自PL-12防空導彈的LD-10 ARM導彈。當然，J-16D可以承載基本的戰鬥機可以攜帶的大部分其他武器。

最新曝光的J-16D畫面

我國已經擁有另一架具有電子戰能力的戰鬥轟炸機，雙座型的JH-7飛豹，大約240架飛機在空軍和海軍航空部隊服役。飛豹能夠進行遠程作戰，最高速度可達1.75馬赫，可攜帶約9噸彈藥，包括反雷達導彈。基礎版JH-7和升級版JH-7A均可採用干擾吊艙拍攝，擁有多個干擾發射器。然而，飛豹缺乏集成在機身中的電子戰設備，故而不如專門設計的電子戰平台。

另外，解放軍還擁有一支規模較小，速度較慢的飛機，能夠在對峙時提供干擾支持，包括配備戰術干擾器和其他電子戰裝備的幾十架Y-8GX和Y-9GX運輸機，以及基於H-6轟炸機的改裝的HD-6電子戰飛機 。新的無人機也可以當作戰術干擾機使用。

最新曝光的J-16D畫面

如有需要，開發出與J-16D相當的平台亦非難事。比如兩艘001型航母上搭載的J-15「飛鯊」戰鬥機也與側衛系列飛機擁有共同的傳統，並且對雙座J-15SD進行類似的升級也是合理的。值得一提的是，滑躍式甲板會限制艦載機的最大起飛重量。現在還不清楚J-16D干擾型機是否會被採用。假使投入使用，那麼該機的重要性將不遜於J-20隱形戰機。

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