小松建機為何參加電子展會（上）
今年的日本高新技術博覽會
「CEATEC JAPAN2018」
將於10月16日在千葉縣的幕張會展中心舉辦，參加企業的跨界交叉範圍是越來越廣。現在電動車做得越來越像電子產品，所以豐田來了；在智能空間化、智能家居等影響下，原本做空調的專業廠商大金也來了。但是今年還有一點很特別的是，居然連做建機的小松也來了！這個跨度似乎有點大。「CEATEC JAPAN」 主要內容包括電子元件、組件、電子設備、數字家用電器、手機及各種相關服務項目等，覆蓋範圍極為廣泛。該博覽會作為世界電子信息的重要發布平台，每次都能將全球最先端IT與電子工學技術展現的淋漓盡致。同時還邀請來自IT與電子工學業界的眾多精英，在展會中發表主題演講，內容前沿，吸引力強大。
行業領域先行者小松
株式會社小松製作所（即小松集團）是全球最大的工程機械及礦山機械製造企業之一，成立於1921年，迄今已有90多年歷史。小松集團總部位於日本東京，在中國、美國、歐洲、亞洲和日本設有5個地區總部，集糰子公司260多家，員工近6萬人，2017年集團銷售額突破2萬億（日元）大關，達到2萬億5011億日元。
因最初創業在石川縣小松市，而定名為
「小松製作所」
。2010年關閉了原來的老工廠，改建為小松集團資料展示中心「小松叢林（こまつの杜）」
，於2011年5月免費對外開放。不僅僅展示小松的發展歷程以及創業初期的風貌，更有一台龐然巨物930E（超大型翻斗車）展示。
小松產品以品類齊全、質量可靠而知名，主要產品有挖掘機、推土機、裝載機、自卸卡車等工程機械，各種大型壓力機、切割機等產業機械，叉車等物流機械，TBM、盾構機等地下工程機械，以及柴油發電設備等等。
而其中以建機為主，佔據銷售總額的85%以上。2016年以後又通過收購等方法，布局智能建機和未來礦場，建機佔比更是迅速擴大，高達90%以上。目前，小松集團的建機銷售在日本國內僅僅為14%，剩下的86%都是來自海外市場銷售。所以海外的需求波動，對企業穩定與發展都有著巨大的影響。
不做單純製造商，敢做服務供應商
小松集團，作為一家傳統並且具有實力的製造商，商業模式本以生產建機、銷售建機、提供售後為基本。然而小松卻勇於跳出原來的框架，進行企業內部的創新與變革。
從2015年起啟用全球40多萬台小松建機的運作數據，對全球基建需求變化以及對建機狀態以及維護數據進行分析，尋求新的可提供服務方向。同時通過投資合作與企業併購，達成在建機自動駕駛領域和3D地貌數據解析領域的技術領先，並與美國通用電氣共同應用大數據，完成礦山自動採礦運營系統的開發。
舉個例子來說，在基建業界，通常都需要10年左右的現場施工經驗者，先對工地進行施工設計然後開展施工。而小松現在投入的最新設備和應用，可以讓一個沒有經驗的新人，也可以在短時間內完成設計並能夠開展施工。
小松集團是如何做到的呢？
在施工前，首先用無人機進行全體航拍，自動將採集到的地面信息製作成立體的地貌圖。因此根據航拍測量數據結合施工設計的要求，就可以進行智能規劃處理，哪裡需要平整？哪裡需要填土？需要多少土方？都可以簡單的實現可視化。
有趣的是，採集到的這些3D立體數據還有另外一個用途。現場的 「ICT建機」 搭載了全球定位系統和各種感應原件，再配合上這些現場三維數據，就可以實現自動化遠程作業，即使是經驗不足的新員工，通過簡單的學習，也可以完全勝任該工作。以前一般需要5個人的同時作業，如今卻只需要3個人就可以。ICT建機讓工作變得如此簡單，相信這個也同樣是未來工作模式的趨勢。
小松集團在整個工程中，已經不僅僅是提供建機給客戶，更是將整個工程中的
「設計、分析、管理」
以及「人、現場、建機」
都進行了系統化最優化，作為一個完整的智能施工系統方案服務供應商，為客戶提供安全並且有效的施工解決方案。（智能施工視頻：
https://youtu.be/hKIGKlmKBag
）小松在中國
小松很早就開始國際化發展，並從1956年開始在中國進行銷售業務了。到了1995年更是直接投資建廠，積極應對不斷擴大的中國市場需求，並且以日式生產管理結合現地經營模式，逐步進行生產銷售體系的構建。
從整體的發展史來看，可以分為5個階段。在第4階段，也就是2001年，剛好以中國加入WTO為契機，在上海成立中國地區總部，並全面展開在華事業，擴大產能並進一步布局整個中國基建機械相關服務，以便更好的適應中國經濟高速發展。如今正處於第5個階段，小松將適應新常態，並積極發揮企業在智能施工以及遠程管理領域的技術優勢，更好的為客戶提供優質便捷服務，於2015年推出了中文版 「我的小松」，不僅僅對施工地點以及作業狀態一目了然，更是可以隨時查看機械零配件的性能狀態，及時進行維護預約以及配件採購等等。
新危機中新商機
在中國大力開發資源以及城市化建設的背景下，小松作為建機行業的領先者，從2000年開始，對建設機械的市場需求可以說是供不應求，每一台小松建機下線就等於銷售完畢。到了2008年4萬億刺激計劃，更是讓建設機械的產能得到了進一步的擴大。
然而到了2011年3月以後，受到市場需求的普遍影響，建設機械的銷售額呈現出快速下降的趨勢、其中2015年中國區銷售總額32億元，已經不及2010年的四分之一。
企業新的危機來臨，是否擴大停產擴大裁員？是企業當時最為憂慮的問題。
企業管理層清醒的認識到，即使市場需求萎縮，新建機賣不動，但是作為品牌機械生產商，還是需要繼續挖掘企業的價值所在。小松機械獨自開發了遠程控制系統
「KOMTRAX」
，可以利用現有的移動通信網路以及全球定位系統GPS，對全球40萬台的小松建機進行定位追蹤，狀態管理等等。這個或許就是最早的物聯網應用。然而中國市場的小松建機，儘管從2004年起全部搭載該系統， 卻沒有發揮預期的功能。而僅僅是用於防盜，庫存管理等等。對於這樣的潛在用戶，小松配合當地的代理商一起，到施工現場，與客戶面對面交流，「用什麼的價格來進行什麼樣的售後服務」 成為與客戶建立長期服務關係的焦點。小松抓住了這個新商機，將整個的售後服務完美構建起來並且能夠長期運營下去。（上部完）
供稿 容江（一般社團法人ASIA高新技術交流協會）
編輯修改 客觀日本編輯部
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