吉利家族的銷量成績了解一下，8月淡季？不存在的

9月5日，吉利汽車發布了8月份銷量公告：從數據來看，當月銷量非常可觀，達到了125522輛，較去年同期增長30%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠景、遠景X3、遠景SUV共7款車型月銷量過萬。

吉利汽車總銷量在今年前八個月已經突破百萬輛，達1012429輛，同比增長41%，比去年提前了兩個半月實現銷量破百萬輛的速度，也刷新了中國品牌最快年銷破百萬的新紀錄。在車市微增長已成為「主旋律」的大勢下，吉利汽車的銷量增幅已經遠高於業界平均水準，「吉利速度」也是名不虛傳，持續穩坐中國品牌銷量頭把交椅。

「博」字輩：淡季影響銷量？沒有的事

作為自主智能互聯SUV的領導者，吉利博越在8月份的銷量依然穩健，共計19032輛。今年1-8月，累計銷量達177533輛，較去年同期增長超過了5%。

而博瑞家族8月份銷量為5440輛，雖然絕對數值比不上博越，但同比增長達到了78%。其中，新博瑞銷量為1033輛，博瑞GE共銷售4407輛。1-8月，博瑞家族累計銷量達29682輛，相較去年同期增長近14%，吉利也是要將博瑞打造為中國品牌B級車的市場標杆，博瑞的市場潛能非常強大。

帝豪家族：銷量支柱勢頭不減

在合資車橫行的轎車市場，帝豪作為唯一一款上榜TOP10的國產車，也是中國汽車的驕傲了。從統計來看，帝豪家族依然是吉利當之無愧的銷量支柱。

帝豪家族8月總銷量為48909輛，1-8月，帝豪家族累計銷量為382732輛。其中，全新帝豪8月銷量達22814輛，較去年同期增長9%。1-8月份，全新帝豪累計銷量為170843輛，同比增長6%。轎車市場目前也愈發地趨於常態化發展，帝豪的這股勁頭估計還會持續好一陣時間。

8月份，帝豪GL銷量為12672輛，同比增長16%，今年1-8月累計銷量為102248輛，同比增長46%，銷量顯著提升。上市23個月來，帝豪GL銷量累計超過24萬輛，持續領跑中國品牌A+級轎車市場。

中國品牌跨界SUV的引領者帝豪GS，8月份銷量達13423輛，同比增長3%。1-8月份累計銷量達109641輛，同比增長30%，實現了連續16個月銷量過萬的好成績，上市至今累計銷量超過32萬輛。

遠景家族：多款車型銷量破萬

8月份，遠景家族共銷售38109輛，1-8月，累計銷量達335562輛。全新遠景繼續熱銷勢頭不減，8月共銷售11632輛，同比增長5%，今年1-8月累計銷量已達105743輛，同比增長15%，持續助力吉利領跑A級轎車市場。

在SUV方面，遠景家族也交出了亮眼的成績單，8月總銷量達26477輛，新遠景SUV、遠景S1及遠景X3在8月銷量分別為10045輛、4707輛和10547輛。新遠景SUV前8個月累計銷量81197，同比增長5%。

遠景X3前8月共銷售84518輛，實現連續10個月銷量過萬。上市1年以來，遠景X3累計銷量突破11萬輛，樹立了5萬元小型SUV市場的品質標杆。8月27日，在上市一周年之際，遠景X3還增推一款在造型和配置上進行多項年輕、個性化升級的周年版車型，以滿足年輕用戶的多元化需求。

領克品牌：個性化路線深受年輕市場喜愛，潛力無限

作為吉利旗下的高端品牌，領克的銷量也非常亮眼，8月共銷售13674輛。其中，領克01在8月銷量為9303輛，上市9個月以來累計銷量已達64815輛。

高性能轎跑SUV領克02車型，8月銷量為4371輛，環比增長44%。作為一款更加個性化的高端SUV，它的銷量增長也還有很高的潛能。我個人也很期待接下來03的上市表現，憑藉極為潮酷的外觀，相信領克03也會掀起一波銷量高潮。

吉利新能源及電氣化車型：12萬多的月銷量，淡季不淡！

新能源這塊銷量不錯，離月銷量的1/10不遠了，應該會是未來爆發的一個點。

8月份，吉利新能源及電氣化車型共銷售10439輛，其中，帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE分別取得了4647輛、986輛、4407輛的銷量成績。

小結：在當前車市普遍呈微增長的大環境下，處於汽車銷售傳統淡季的8月份，市場依舊涼涼。但從吉利汽車的表現，似乎影響不大。旗下的眾多明星車型逆流而上，依舊扛起銷量大旗。這也無疑為中國品牌樹立了向上的信心。隨著8月30日繽瑞上市，以及第四季度繽越等新品相續推出，勢頭確實不小。而吉利汽車158萬銷量的目標，看來也是志在必得了。

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