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滴滴:在網約車中張貼乘車安全提示

9月7日,外界能夠從滴滴獲取兩份相對有意義的公開材料。

第一份是滴滴出行創始人兼CEO程維的內部信,他確認滴滴2018年上半年虧損超40億元,但永遠不會為利潤放棄安全。

第二份某種程度上可以看作第一份的「副本」,一份有關乘車安全提示的貼紙和宣傳單。

界面新聞記者從滴滴司機處了解到,平台在今日向司機分發了一些宣傳物料。其中「滴滴出行 安全提示」貼紙被貼在了車窗下方,另外若干張紙質宣傳單被放置在座椅靠背後的籃筐中。

安全提示貼紙及宣傳單

兩份物料都指向同一份內容:

在實際中如何推行這些條款或許還存在偏差,比如對於擁有手機的未成年人單獨使用滴滴,應該由誰來強制監管。

不過,此舉把安全教育落點放到了用戶身上,同時也對司機有一定的警示作用,從慘痛的歷史來看依然有必要。

8月24日發生在溫州的一起滴滴順風車司機性侵殺人案,大概率地再次消磨了人們在共享出行中對於安全問題的僥倖心理。

本案的特殊性在於,曾另有一名女性用戶在同一名犯人的手底下僥倖逃脫。

除去案發後媒體連番討論的滴滴順風車安全機制問題,用戶的安全預防意識和緊急應對能力也被放到了相應的高度。

從前的案例告訴我們,肉眼無法識別犯罪者的內心,機制也存在低效和無效的弊端。如今能指望貼紙和傳單做到的,是讓用戶掌握一套規避風險的常規操作方法。

在這次輿論風波中,獨角獸滴滴採取了比以往更顯著的動作表示反省。順風車業務無限期下線,順風車事業部總經理黃潔莉、客服副總裁黃金紅兩位高管被免職,程維和柳青發布聯名道歉信。

9月5日,交通運輸部等十餘家有關部門進駐滴滴開啟安全專項檢查工作。程維則在內部信中講道,滴滴內部取消了增長目標,「高速發展的滴滴踩了一腳急剎車。」

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