滴滴幕後的大股東：這日本人手握千億美元，曾拿下600多家公司

近幾年來，網約車的出現給出行方式帶來了巨大的變革。直到現在，用手機軟體打車成為我們最常用出行方式之一。前段時間艾媒諮詢發布了《2017-2018中國網約車行業研究專題報告》上面顯示，滴滴出行以58.6%的滲透率位居各平台之首，遠超其他網約車平台。

美國著名的《時代》雜誌曾公布了「科技領域最有影響的20人」榜單，滴滴的創始人兼CEO程維和總裁柳青入圍其中，是該榜單中僅有的兩位中國企業家。同時入選的還包括特斯拉創始人馬斯克、世界首富貝佐斯、臉書創始人扎克伯格以及蘋果CEO庫克等目前矽谷最受矚目的科技企業家。

自滴滴成立這幾年以來，截至目前已經完成了20次融資，金額總量超過200億美元（約1366億元人民幣），目前最新估值在560億美元左右（約合3800億元人民幣）。

孫正義是軟銀董事長、總裁，而軟銀是滴滴和Uber共同的投資人。大概在四年前，軟銀試圖收購美國電信運營商T-mobile失敗後，他將自己的野心從電信行業轉到了網約車行業。

表面上看，孫正義像一個傳統的日本商人很保守，但實際上他熱衷冒險，他最常常這樣說：「對於一個項目，只要有70%的成功概率，我就會出手，如果等到成功概率達到90%時，那可能就來不及了。」

上個世紀50年代，孫正義出生於日本一個不富裕的家庭里，小的時候，孫正義的奶奶這樣向他描述貧窮：「真正的貧窮不是生活不舒適，而是從來沒有想過貧窮這件事。」這句話他一直記著心裡，也伴隨著成長。

曾有媒體人這樣評價他「孫正義本質上是一名商人，追趕著時間，追趕著金錢。哪裡有錢賺，他就去哪裡；他的理想是，成立一家屹立三百年不倒的公司，所以他更像是一位哲學家，不斷地思考和布局未來。」

資料顯示，孫正義的軟銀在全球投過的公司已超過600家，還主導著一隻千億美元的基金Vision Fund (願景基金)，一舉一動都備受商界的關注。

據了解，自從軟銀成為滴滴最大的單一股東後，它在全球範圍內投的網約車都帶上了滴滴。例如印度最大的打車軟體Ola、東南亞最大的網約車應用Grab、巴西的99叫車等都是軟銀與滴滴聯合投的，並且隨後就與滴滴開展了在應用、技術和產品方面的合作。毫無疑問，在近幾年孫正義成為了全球出行產業背後的推動者。

孫正義曾預測：「不到50年的時間裡，人們將不再允許在城市或高速公路上自行開車，除非他們擁有特殊許可證。因為駕駛者可能會造成交通堵塞和事故。」其實他在說這句話之前，軟銀早已開始全面布局的自動駕駛行業。

滴滴創始程維曾在公開場合說到，他最佩服的是兩個人：軟銀集團創始人孫正義，和蘋果公司創始人喬布斯。程維說：「孫正義很傳奇，境界很高；喬布斯也很傳奇，勝在產品。」

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