這個「緬甸之最」建成後，從曼德勒到木姐至少能節省45分鐘！

【緬甸中文網訊】說起谷特峽谷路段，真是一個讓人又愛又恨的地方。

這裡位於緬中邊境貿易重要的曼德勒-臘戌-木姐聯邦公路上，但由於地勢因素，司機們需要沿著公路下到峽谷再爬上山，道路彎曲。如果遇到有車輛故障，就會造成嚴重的擁堵。

但這裡又有難得一見的美景，尤其是雨季時，雲霧繚繞，彷彿置身仙境。英殖民時期建設的谷特大橋，更是我國著名的景點之一。成千上萬的人到這裡，只為一睹谷特大橋的風采。此前，德國電視台的工作人員還千里迢迢專門到這裡拍宣傳片。

不過，很快，我們就要和這樣的尷尬局面告別了！這裡會越來越美，而且嚴重堵車的情況也將一去不復返。

小編從建設部了解到，為了緩解這一路段交通擁堵的情況，國家將在谷特大橋（鐵路）不遠處，修建一個新的谷特大橋（陸路）。

建設部副部長吳覺林表示，谷特峽谷路段是非常重要的交通要道，但這裡經常堵車。為了繞開谷特峽谷路段，因此將建設新的谷特大橋，讓車輛從大橋上通過，不僅能節省45分鐘的時間，還能避免嚴重堵車的情況出現。大橋的建設不會花費國家財政預算，而是由Oriental Highway Co.,ltd墊資建設，預估將投入400億緬幣及1.2077億美元。

據了解，瑙丘鎮繞城路及谷特新大橋建設項目，將佔用皎梅和瑙丘鎮共計499.73英畝土地，其中36.35英畝為國有土地，其餘土地是農民的農耕地，需要向283位農民支付土地賠償金。目前，214位農民已經獲得共計44.17億緬幣的賠償金。只有土地賠償工作全部完成，項目才能開始動工建設，希望各方能儘快完成賠償工作。

建設部副部長吳覺林稱，新谷特大橋（陸路）的建設工作預計將花費3年半的時間，建成後將成為我國最高的大橋，和現有的谷特鐵路大橋並排。對司機來說將方便很多，同時，對遊客來說，又多了一個景點。

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